頂端新聞?河南商報(bào)見(jiàn)習(xí)記者李守
有人說(shuō)，批發(fā)行業(yè)是個(gè)賺錢(qián)的行業(yè)，走貨按噸算；還有人說(shuō)，干這一行很辛苦，千萬(wàn)別盲目踏入。
深夜的批發(fā)市場(chǎng)到底是怎樣的場(chǎng)景，河南商報(bào)記者決定去鄭州一家海鮮檔口一探究竟。
開(kāi)始忙碌
夜幕降臨，海鮮市場(chǎng)上的工作才剛剛開(kāi)始……
我去的這個(gè)檔口是萬(wàn)邦市場(chǎng)上相對(duì)來(lái)說(shuō)規(guī)模比較大的一家，白天做零售，夜晚搞批發(fā)。
夜班店長(zhǎng)張華是福建寧德人，今年32歲，2014年來(lái)的鄭州，做海鮮生意8年。他和夜班伙計(jì)們負(fù)責(zé)每晚的批發(fā)工作，工作時(shí)間一般從下午5點(diǎn)半開(kāi)始，到第二天凌晨才結(jié)束。
下午6點(diǎn)半，張店長(zhǎng)召集店里的十幾個(gè)伙伴們集合，簡(jiǎn)單部署了一下整晚的工作后，員工們隨即投入工作。
店里的員工來(lái)自全國(guó)各地，有家在中牟的馬春霞，她負(fù)責(zé)接收客戶的訂單，馬春霞的老公李建超和來(lái)自寧夏的張智彬、老家河南南陽(yáng)的李帥等員工更多負(fù)責(zé)分揀、打包、裝卸、配送等工作。
這天晚上市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人的程先生也來(lái)到店里，他不光要對(duì)接各個(gè)區(qū)域的客戶，還會(huì)定期看看檔口的到貨情況，了解最新的市場(chǎng)行情。
晚上是客戶報(bào)采購(gòu)需求的高峰，隨著公司業(yè)務(wù)量的擴(kuò)增，程正偉的工作也更加忙碌，手機(jī)始終響個(gè)不停。
意外發(fā)生
晚上7點(diǎn)左右，張店長(zhǎng)突然告訴我，原本訂好的一車(chē)約定今晚到達(dá)的貝類(lèi)要晚點(diǎn)，下班之前到不了市場(chǎng)。
為了不耽誤已下單客戶的正常使用，張店長(zhǎng)告訴我需要臨時(shí)到市場(chǎng)上別的商戶那里采購(gòu)一部分。
張店長(zhǎng)招呼我坐上三輪車(chē)和他一塊去看看。
市場(chǎng)上的燈光明暗交接，卻也人聲嘈雜，往來(lái)的物流車(chē)和三輪車(chē)不斷。
路上，張店長(zhǎng)告訴我，每個(gè)市場(chǎng)都有它的特點(diǎn)，萬(wàn)邦海鮮市場(chǎng)商戶在夜晚9點(diǎn)以后會(huì)比較忙碌，而中部?jī)砂逗ｕr物流園的商戶要在凌晨?jī)扇c(diǎn)才開(kāi)始工作。
我們的三輪車(chē)車(chē)輪在濕漉漉的地面上駛過(guò)，輾轉(zhuǎn)來(lái)到市場(chǎng)上的另外一個(gè)海鮮檔口。
“哈嘍!”張店長(zhǎng)邊和檔口老板打招呼，邊往店里走。
這個(gè)檔口的一個(gè)伙計(jì)用刀打開(kāi)了一個(gè)樣品，張店長(zhǎng)用手摸了摸，然后觀察了一番，“今天的貨還可以！”
拿到貨后，我們又趕忙回到店里。
鱘魚(yú)加冰打包、貝類(lèi)裝進(jìn)泡沫箱……檔口的伙計(jì)們?cè)絹?lái)越忙，一箱箱上百斤的海鮮被運(yùn)上物流車(chē)。
00后“老司機(jī)”
此時(shí)，檔口一個(gè)年輕人引起了我的注意。
袁圣濤，2001年人，老家在江西省宜春市靖安縣，他在檔口開(kāi)叉車(chē)五個(gè)多月，已經(jīng)成了一個(gè)“老司機(jī)”。
為啥這么稱(chēng)呼？不僅是袁圣濤開(kāi)車(chē)技術(shù)嫻熟，更是因?yàn)樗麑?duì)市場(chǎng)上裝卸貨具體位置、不同貨品配送區(qū)域、不同地市物流車(chē)停靠點(diǎn)，摸得門(mén)清兒。
晚上9點(diǎn)10分，我坐上叉車(chē)，決定和袁圣濤以及另外一個(gè)小伙一塊去物流車(chē)上卸幾箱梭子蟹。
叉車(chē)停放在物流車(chē)后門(mén)位置后，袁圣濤升起托盤(pán)使其與車(chē)廂上桶口的位置平齊，然后熟練地順著托盤(pán)爬了上去。
我也想上去看看，于是等小伙把托盤(pán)再次降了下來(lái)，他告訴我一定要把腳踩在托盤(pán)中間的位置，因?yàn)槿绻冗吘壩恢猛斜P(pán)可能會(huì)側(cè)翻，我就這樣戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢上去了。
車(chē)廂里密密麻麻堆滿了桶，每個(gè)桶里都插了氧氣管并且存放著不同的海鮮，桶與桶之間相互挨著，介于車(chē)廂的高度，在里面的人直不起身，只能借助搭在桶上的兩塊長(zhǎng)木板彎腰行走。
車(chē)上師傅也告誡我注意安全，木板上都是水，容易滑倒。我不由得冒了冷汗，在木板上也不敢邁大步，怕一不小心掉下去。
就在我們把梭子蟹搬上托盤(pán)準(zhǔn)備回去的時(shí)候，和我們一塊同行的小伙的手被梭子蟹身上的刺扎了一下。
我問(wèn)當(dāng)不當(dāng)緊，小伙說(shuō)，“就（扎了）一個(gè)小眼兒，沒(méi)事兒?！?/span>
夜里的氣溫很低，海鮮檔口的伙計(jì)們就這樣不停地忙碌著，似乎也忘卻了寒冷。
時(shí)針指向凌晨0:20。打包后的鮮活海鮮搭乘通往不同區(qū)域的物流車(chē)，白天時(shí)又將呈現(xiàn)在各地食客們的面前，讓食客們享受到味蕾上的滿足。
海鮮檔口的忙碌也即將告一段落，半個(gè)小時(shí)后馬春霞和丈夫回到家里，此刻家里3個(gè)孩子睡得正酣；張帥要等到凌晨1點(diǎn)多，把最后一批貨送上物流車(chē)他才放心離開(kāi)；而程先生要凌晨2點(diǎn)才能趕到北四環(huán)的家。
有人曾調(diào)侃，“干海鮮批發(fā)生意過(guò)著像鬼一樣的日子。”
對(duì)他們來(lái)說(shuō)，普通人休息的時(shí)候就是他們工作的時(shí)刻，碰上高峰期還會(huì)忙到凌晨4點(diǎn)。
另外，遇到欠款周期長(zhǎng)故意賴(lài)賬的客戶，是最讓批發(fā)商頭疼的問(wèn)題。
河南有超百萬(wàn)人從事批發(fā)行業(yè)，正是每一個(gè)批發(fā)商串聯(lián)起我們衣食住行的方方面面。
當(dāng)海鮮再次出現(xiàn)在我面前時(shí)，我可能還會(huì)想起這段蹲守經(jīng)歷。
編輯：張恒 呂瑞天
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