今天和大家聊一款雖然庫存但是性能不老的新能源電動(dòng)車。
眾所周知啊，從18年，19年那個(gè)新能源混亂的時(shí)代，各個(gè)廠商為了增大市場份額瘋狂的堆料。當(dāng)初某個(gè)月月SUV里面銷量榜排行第一名的廠商為了拿到更多的積分啟動(dòng)了這個(gè)項(xiàng)目。就是我身后的這一款車了，御捷e行360。
當(dāng)初的制定指導(dǎo)價(jià)格是136800，擱到現(xiàn)在都是望而卻步。但是沉淀了幾年之后，反而款車成為了性價(jià)比超高的車型。5萬級別，配備有36度電。家用快充和高速充電一應(yīng)俱全。我們從由內(nèi)而外審視下這臺車吧。
受到了自家的哈弗H6影響，采用了蜂巢型進(jìn)氣格柵，中間以三條橫向的銀色鍍鉻飾條填充兩側(cè)的鹵素大燈看起來十分大氣。
兩側(cè)霧燈和日行車燈也完美結(jié)合。左側(cè)慢沖采用7kw家用充電，僅需6~8個(gè)小時(shí)就能充滿。右側(cè)高速充電更不用說，30分鐘就能充到80%電量。
內(nèi)飾方面的采用了木紋烤漆面板，提升了整臺車的質(zhì)感。相對于同等價(jià)位，現(xiàn)代新代產(chǎn)品的滿滿塑料感更彰顯與眾不凡的氣質(zhì)。你們要的雙連屏，今天他來了。
搭載8.3寸液晶觸摸屏，冷暖空調(diào),帶倒車影像，GPS導(dǎo)航，手機(jī)互聯(lián)，多媒體等功能，符合了潮流趨勢。
車身尺寸方面，3675*1655*1570，超長的2385軸距。后排空間還支持純平放倒。
在同等車型中，空間顯得格外寬敞。
動(dòng)力方面采用了永磁同步四十二千瓦電機(jī)，電池能量36.79度擱在現(xiàn)在，5萬級別簡直是無人能敵的境界。
前后采用了鋁合金輪轂，四輪碟剎系統(tǒng)，讓他的制動(dòng)性能更上一層樓。
這一批車屬于帶牌新車，小編就不在這里過多的解釋，懂的自然懂。
好了，小編在這里問大家一個(gè)問題，現(xiàn)在同等價(jià)位之中實(shí)打?qū)嵟?00km以上,又能配備上快充和慢充呢?
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