不少車主都認為“賣電動三輪車很賺錢”，事實真的是這樣嗎？一輛5000元的電動車成本多少，商家賣一輛能賺多少錢？小編今天就從這兩個問題入手，揭開電動三輪車的“秘密”?？纯茨愕能囐I虧了沒？

電動三輪車有好幾個類型，三輪汽車、休閑三輪車、載重型三輪車，今天就主要說說敞開式載重型的電動三輪車。這種車輛應用范圍廣，在農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)都很受歡迎。

下面以5000元的電動三輪車為例，講清楚車主們最關心的成本、利潤，最后也會告訴大家3個“選車誤區(qū)”。

一輛電動三輪車，成本有多少？

以普通的載重型電動三輪車為例，其主要組成部分有車架、輪轂、輪胎、電池、電機、控制器。

車架還包括貨廂，選擇稍微好一點的至少也要1000元以上，就算1200元。

輪轂和輪胎選擇品質(zhì)稍好，耐磨耐造的，至少也要500元。

像這種載重型的電動三輪車，電池至少要在60V38Ah甚至是60V58Ah，而據(jù)小編了解，一組60V38Ah的超威電池，以舊換新也要1580元，就算廠家拿貨便宜，也會在1600元左右。

電機就算最普通的品牌電機，500元。

控制器也選擇比較普通的，130元。

按這個價格算下來，一輛電動三輪車的價格大概在3930元。當然，一輛電動三輪車的零配件遠遠不止這些，還有大燈、剎車和減震系統(tǒng)、各種塑件都屬于成本，這樣看下來，一輛合格的、不過多偷工減料的電動三輪車，成本會在4000元以上。

賣5000元的電動三輪車，商家能賺多少錢？

大部分車主都覺得賣車很賺錢，覺得商家賣一輛車就能賺千來塊，那以電動三輪車售價最為集中的5000元為例，商家真的像我們想象的那么賺錢嗎？

一輛合格的電動三輪車成本就按4200元計算。

一家電動三輪車門店，如果不雇傭人手，只算房租，再算上水電費用，再加150—200元，這樣看來，賣一輛5000元的電動三輪車，商家能賺600元左右。

當然，如果是租用門店，雇傭人手，一輛5000元電動車可能就只能賺到300元左右，反之如果賣家為了自己利益選用雜牌配件，利潤就會很高，甚至超出千元。

總結(jié)：一輛5000元的電動三輪車，如果采用的是比較好的配件，那利潤真的不高，而且這個價格可能還很難買到大品牌的車輛。5000元算是一個門檻，低于5000的基本就屬于雜牌車，安全性難以保障，小編就不建議選擇了。

很多車主在買車時都有“三大誤區(qū)”

車主在買車時經(jīng)常有三大誤區(qū)，今天小編作為行內(nèi)人來給大家避坑。

誤區(qū)一：賣得貴，商家一定賺得多

有些賣家會抓住消費者這種心理，將車架、電池的成本降下來，選用雜牌，明明賺得更多了，還要對消費者訴苦“根本不賺錢”，而除非是行內(nèi)人，普通消費者很難區(qū)分車輛好壞，最后明明上了當還會覺得自己占了便宜。

但今年在原材料上漲等多重因素作用下，電動三輪車行業(yè)早就不是“暴利”了，便宜不一定有好貨。

誤區(qū)二：電池容量大就一定能跑得遠

部分車主買車只看電池大小，認為只要電池容量大，車就一定能跑得遠、動力大，但其實影響三輪車動力的是電機功率，如果電機功率不夠，就算配再大的電池也會爬坡困難，另外，想要車跑得遠也要看車架，車架夠結(jié)實才能夠承受的住載重和爬坡。

誤區(qū)三：沒聽過的品牌都是雜牌，一律不買

電動三輪車的品牌大大小小幾百個，消費者知道的可能就只有金彭、宗申、淮海、海寶這幾個，但其實有些二線品牌性價比也很高，所以也不必一竿子打死人，遇到不熟悉的品牌可以查查口碑或者是測評再做決定。

你的電動三輪車花了多少錢？

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