自由加高收入？ 一位網(wǎng)約車司機(jī)的工作收支
司機(jī)稱呼：黃師傅
工作地點(diǎn)：西部新一線城市
車輛類型：出租車公司租用的電動(dòng)車（某新勢(shì)力品牌），車實(shí)際續(xù)航約240公里，每天充電兩次，白天工作期間充一次，夜間收車前一次，快充約1.5小時(shí)。
工作時(shí)間：每天在線12小時(shí)，每天一般早上7點(diǎn)多出門，晚上10點(diǎn)左右收車，每月休息4天（休息及家庭事務(wù)）。
營(yíng)業(yè)收入：扣除平臺(tái)抽成和服務(wù)費(fèi)的每天營(yíng)業(yè)收入400元到450元不等。收入按425元每天計(jì)算，工作26天，收入合計(jì)11050元。
成本費(fèi)用：租金3000元/月，租金包含了車輛營(yíng)運(yùn)保險(xiǎn)。充電費(fèi)用每天約50元，工作26天，工作電費(fèi)1300元。月運(yùn)營(yíng)成本合計(jì)4300元。
每月收入：11050-4300=6750元。
社保繳納：網(wǎng)約車司機(jī)為自由就業(yè)者，平臺(tái)不買社保。黃師傅可以靈活就業(yè)人員參保，所在城市靈活就業(yè)人員社保繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)老保險(xiǎn)最低為每月約750元，醫(yī)療保險(xiǎn)每月約470元，合計(jì)約1220元。
若選擇繳納社保，實(shí)際收入=6750-1220=5530元。
黃師傅的話：自己工作時(shí)間相比其他司機(jī)要少一些，每月休息4天。要每天營(yíng)業(yè)收入（流水）超過(guò)500元要每天工作更長(zhǎng)時(shí)間。工作一天，扣除租車和電費(fèi)，大概有250元（和上面算的差不多）。
平臺(tái)抽成比例太高，不同平臺(tái)抽成有差異總體在約為20%，即乘客支付100元，網(wǎng)約車司機(jī)大概可以得到80元。
工作時(shí)間長(zhǎng)強(qiáng)度高，實(shí)際收入和上班差別不大。
結(jié)語(yǔ)：
網(wǎng)約車司機(jī)工作，并非有些人認(rèn)為的時(shí)間自由且收入高。每天若無(wú)足夠的在線和工作時(shí)間，收入將會(huì)進(jìn)一步降低。形式上自由，壓力之下實(shí)際上并沒(méi)有那么自由。
平臺(tái)抽成比例太高。平臺(tái)雖然必不可少，但實(shí)際提供的服務(wù)很少，平臺(tái)運(yùn)行成本很低?，F(xiàn)在除了原來(lái)的某滴外，有很多平臺(tái)，都嵌入在地圖或綜合APP之內(nèi)。平臺(tái)應(yīng)該降低抽成比例，比如在10%以內(nèi)。要實(shí)現(xiàn)平臺(tái)、司機(jī)、租車公司等多方共存共榮，而不可讓收益集中在其中一端。
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