新商流涌現(xiàn)，新型供應(yīng)鏈解決方案將迎來新一輪“爆發(fā)期”？

仔細(xì)想想，你每周會(huì)去多少個(gè)購(gòu)物場(chǎng)景消費(fèi)？

以天貓為代表的平臺(tái)電商；以拼多多為代表的社交電商；以抖音、快手為主的興趣電商；以及到家服務(wù)場(chǎng)景叮咚買菜、每日優(yōu)鮮；還有美團(tuán)優(yōu)選、多多買菜這樣的社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)；甚至是家或辦公樓下的商超便利店……

業(yè)內(nèi)人士做了相關(guān)調(diào)研，過去很多消費(fèi)者可能只會(huì)在1~2個(gè)固定場(chǎng)景里消費(fèi)，現(xiàn)在平均每個(gè)消費(fèi)者每周大概會(huì)在包含上述在內(nèi)的6個(gè)以上的場(chǎng)景進(jìn)行消費(fèi)。而未來伴隨越來越多新商流、新渠道出現(xiàn)，消費(fèi)場(chǎng)景會(huì)越來越豐富。

這時(shí)，擺在各大品牌商面前的是：訂單越來越碎片化，品牌流量被多渠道嚴(yán)重分流！同時(shí)，近一年的CPI指數(shù)（全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)）顯示，居民購(gòu)買能力正在下降，這也意味著中國(guó)消費(fèi)時(shí)代已進(jìn)入存量市場(chǎng)博弈階段，即市場(chǎng)主要增長(zhǎng)路徑，從搶奪增量變成了搶奪存量，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將呈白熱化趨勢(shì)。

以用戶為中心的場(chǎng)景與服務(wù)多元化細(xì)分 來源：羅戈研究

于存量市場(chǎng)尋找增量

消費(fèi)市場(chǎng)在時(shí)代滾滾洪流中承受陣痛，品牌商們苦苦求索，渴望在存量博弈中謀求競(jìng)爭(zhēng)。

那如何尋找增量？有人認(rèn)為是優(yōu)化產(chǎn)品，有人認(rèn)為不夠，還得調(diào)整企業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)狀況，并指出面對(duì)流量訂單嚴(yán)重分散的現(xiàn)狀，品牌方應(yīng)該以大格局的思維擁抱全渠道，即全場(chǎng)景的布局轉(zhuǎn)型，因?yàn)椴蛔鋈赖钠放?，未來衰退幾乎是必然的?/span>

國(guó)產(chǎn)奶粉重新出發(fā)的十余載，也是飛鶴韜光養(yǎng)晦的十余載。近年來，飛鶴作為國(guó)產(chǎn)奶粉龍頭品牌殺出外資重重包圍，打破國(guó)內(nèi)原有市場(chǎng)格局。在迅猛的發(fā)展勢(shì)頭下，飛鶴也在以前瞻眼光布局全渠道運(yùn)營(yíng)。

全渠道意味著打通線上線下產(chǎn)品的割裂狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈體系的BC一體化運(yùn)營(yíng)。而從飛鶴廣州原有供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局來看，其總倉(cāng)負(fù)責(zé)線下經(jīng)銷商及部分商超的送貨業(yè)務(wù)，電商倉(cāng)負(fù)責(zé)平臺(tái)倉(cāng)業(yè)務(wù)及自營(yíng)電商渠道的C端快遞業(yè)務(wù)，其中，電商業(yè)務(wù)采用的還是電商倉(cāng)獨(dú)立發(fā)運(yùn)的模式。

但問題是，隨著渠道的增加及履約要求的提高，飛鶴的線下總倉(cāng)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局無法滿足華南地區(qū)經(jīng)銷商及部分商超業(yè)務(wù)的送貨需求，同時(shí)，線上渠道的增加，加速著訂單碎片化，其線上多盤貨的管理模式已無法滿足常規(guī)及旺季的訂單需求。很明顯，如此BC切割運(yùn)營(yíng)的供應(yīng)鏈，難以適應(yīng)全渠道運(yùn)營(yíng)的升級(jí)需求。

于是，為了實(shí)現(xiàn)全渠道競(jìng)爭(zhēng)，飛鶴向聚焦全渠道一盤貨物流轉(zhuǎn)型的第三方企業(yè)安得智聯(lián)提出支撐供應(yīng)鏈高效敏捷運(yùn)作的要求。

針對(duì)飛鶴集團(tuán)華南區(qū)域，安得實(shí)施了“線上線下一盤貨+BC一體化”的供應(yīng)鏈解決方案，啟動(dòng)B/C一體化倉(cāng)項(xiàng)目，將廣州電商倉(cāng)和廣州總倉(cāng)整合成單倉(cāng)一盤貨，為B端及C端客戶提供一體化供應(yīng)鏈融合服務(wù)。

“線上線下一盤貨+BC一體化”簡(jiǎn)單一句話，實(shí)際卻暗藏著無數(shù)難題：因?yàn)椴鸾馄放粕虃鹘y(tǒng)的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，其線上線下割裂的狀態(tài)，往往指向線上線下兩套產(chǎn)品、兩套庫(kù)存、兩套管理系統(tǒng)和架構(gòu)、兩套管理團(tuán)隊(duì)、兩套供應(yīng)鏈體系等層面的割裂。

項(xiàng)目實(shí)施后，飛鶴多渠道庫(kù)存共享管理得以打通，線上線下實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率提升約30%；原華南線上線下倉(cāng)儲(chǔ)人員、設(shè)備實(shí)現(xiàn)共享，人效提升15%，物流設(shè)備綜合效率（OEE）提升20%；各渠道物流環(huán)節(jié)信息節(jié)點(diǎn)也得到打通，供應(yīng)鏈計(jì)劃的準(zhǔn)確性實(shí)現(xiàn)提升；同時(shí)，飛鶴能夠靈活敏捷應(yīng)對(duì)多平臺(tái)訂單需求，旺季訂單需求得到履約保障，整體交付滿意度也實(shí)現(xiàn)提升。

簡(jiǎn)而言之，通過推動(dòng)一盤貨，飛鶴提升了資源整體配置效率，物流費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用及銷售費(fèi)用的總成本（TCO）也得到了進(jìn)一步優(yōu)化。

物流脫離成本中心創(chuàng)造價(jià)值

“一盤貨的成功推進(jìn)，我們看到飛鶴具備將物流從成本中心向價(jià)值中心轉(zhuǎn)變的眼光和格局”，安得智聯(lián)首席產(chǎn)品官林泰恩博士稱贊道。

對(duì)于品牌商而言，在全渠道轉(zhuǎn)型時(shí)，它需要對(duì)整個(gè)鏈路的物流成本負(fù)責(zé)，實(shí)施一盤貨變革后，品牌商通常還面臨很多政策和費(fèi)用科目的調(diào)整，需要對(duì)短中長(zhǎng)期利潤(rùn)進(jìn)行平衡與取舍，同時(shí)隨著履約產(chǎn)品的逐漸豐富，品牌方顯然無法迅速自建全域訂單的履約體系，這便需要品牌方擁有魄力，與專業(yè)社會(huì)化三方共建推動(dòng)一盤貨轉(zhuǎn)型。

林泰恩表示，一盤貨實(shí)施后，品牌方不僅會(huì)實(shí)現(xiàn)端到端物流成本的顯著節(jié)省，整個(gè)運(yùn)作效率也會(huì)有大幅度的提升。

最關(guān)鍵的是什么？是品牌方的經(jīng)營(yíng)效率、資產(chǎn)狀況的同步改善。“在推動(dòng)項(xiàng)目時(shí)，我們會(huì)看到一些具象指標(biāo)的提升，包括呆滯庫(kù)存、不動(dòng)銷SKU數(shù)目的大幅度消減，從某種程度上來講，一盤貨也實(shí)現(xiàn)了客戶在企業(yè)層面、經(jīng)營(yíng)層面的優(yōu)化升級(jí)。”

林泰恩向羅戈網(wǎng).物流沙龍透露，除了飛鶴，在安得目前服務(wù)的2000多家客戶中，90%以上的客戶正在或已經(jīng)進(jìn)行了全渠道轉(zhuǎn)型，其中，泛快消、泛家電等多個(gè)行業(yè)的頭部企業(yè)在安得“一盤貨+BC一體化”解決方案下，已實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈從成本中心向價(jià)值中心的轉(zhuǎn)變，物流不再僅是成本，還在企業(yè)的全價(jià)值鏈中創(chuàng)造價(jià)值。

在支持美的集團(tuán)實(shí)施T+3一盤貨戰(zhàn)略變革后，安得對(duì)一盤貨有了非常深入的理解，也成為一家自帶甲方視角的乙方，懂商流、專注于行業(yè)的物流服務(wù)商。

“對(duì)很多品牌客戶而言，安得不只是一個(gè)物流服務(wù)商，我們更是他們實(shí)現(xiàn)整個(gè)商業(yè)模式變革升級(jí)中值得信賴的合作伙伴，在幫助客戶推動(dòng)一盤貨的同時(shí)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)層面的優(yōu)化升級(jí)，這可能也是2000多家客戶選擇安得的一個(gè)核心原因。”

搭建物流網(wǎng)絡(luò)底盤加速全渠道布局

在與安得智聯(lián)電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張安憲溝通的過程中，我們了解到，2000多家客戶選擇安得的核心原因是其實(shí)打?qū)嵉馁Y源底盤建設(shè)能力。

今年安得在社區(qū)團(tuán)購(gòu)、基礎(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)、干線運(yùn)輸、大車落貨、城市配送、前置倉(cāng)等項(xiàng)目上均進(jìn)行了加速布局。那么安得的運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)到底在哪？或者安得到底在做什么？

張安憲為我們解了惑，“這幾個(gè)項(xiàng)目其實(shí)跟我們整個(gè)線上線下一盤貨的大戰(zhàn)略一脈相承，是為了讓工廠到消費(fèi)者間的流通鏈路更短、更高效；同時(shí)也實(shí)現(xiàn)品牌方用更少的庫(kù)存和更快的周轉(zhuǎn)支撐全渠道銷售達(dá)成。”

品牌商視角下的流通供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)視圖 來源：羅戈研究

首先，隨著客戶越來越多的小批量、多批次訂單，安得開始搭建干線零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)，解決長(zhǎng)途干線問題；同時(shí)為了縮短供應(yīng)鏈鏈條，安得開始搭建同樣備貨需求呈碎片化的前置倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，以期具備為品牌方提供干線入倉(cāng)的能力，快速響應(yīng)后端需求。

為何說是實(shí)現(xiàn)鏈路最短呢？“以前工廠的貨會(huì)送到我們NDC倉(cāng)或者RDC倉(cāng)，一旦前置倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)搭建后，我們就會(huì)讓工廠下線直發(fā)，從工廠直接發(fā)到區(qū)縣里的前置倉(cāng)，消費(fèi)訂單需求產(chǎn)生后，可以從最近的前置倉(cāng)發(fā)貨至消費(fèi)者?！睆埌矐椊忉尅?/span>

如果說安得原有136個(gè)配送中心是基于分銷體系一盤貨而建立起來的，那么前置倉(cāng)便是為了實(shí)現(xiàn)終端零售門店的一盤貨布局，即支撐同一區(qū)域內(nèi)多家終端零售的布貨需求，實(shí)現(xiàn)區(qū)域零售門店的庫(kù)存共享，降低資金周轉(zhuǎn)率，讓品牌方生意不再難做。

據(jù)了解，安得是國(guó)內(nèi)第一家做終端零售前置倉(cāng)的企業(yè)，將會(huì)在全國(guó)搭建5000家前置倉(cāng)，今年將實(shí)現(xiàn)1500家的小目標(biāo)。

社區(qū)團(tuán)購(gòu)的布局也是同樣的原因。隨著國(guó)家政策的更加開放，平臺(tái)多元化愈發(fā)明顯。

對(duì)于快消行業(yè)來說，以往其線上生意基本上分布在幾大平臺(tái)，快消品牌的庫(kù)存在各大平臺(tái)自營(yíng)倉(cāng)及渠道商自有倉(cāng)內(nèi)，各大渠道庫(kù)存自成多盤貨。隨著渠道越來越多元化，品牌方便在琢磨，能否將線下分銷渠道庫(kù)存、傳統(tǒng)電商渠道庫(kù)存、新渠道庫(kù)存，包括社區(qū)團(tuán)購(gòu)庫(kù)存進(jìn)行庫(kù)存共享？

因此，隨著蒙牛、伊利、怡寶、百威等泛快消客戶開始向社區(qū)團(tuán)購(gòu)進(jìn)行直供，安得也同步開始布局社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)品牌方全渠道共享。張安憲介紹，“安得做社區(qū)團(tuán)購(gòu)的初衷是為了更好地服務(wù)品牌方，解決品牌方各個(gè)渠道分銷的通路問題，因?yàn)槲锪骱诵牡囊粋€(gè)功能就是解決通路的問題，當(dāng)我解決一個(gè)渠道通路時(shí)，就打開第二個(gè)渠道的通路，隨之便解決了品牌方全渠道一盤貨的問題?！?/span>

所以，針對(duì)品牌和市場(chǎng)不斷變更的商業(yè)模式，安得布局多個(gè)賽道以搭建不同的物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)便很好理解了。

大考方顯英雄本色

在如今大環(huán)境急速變化下，特別在此次“雙11”大考中，一盤貨供應(yīng)鏈解決方案會(huì)愈加凸顯價(jià)值。

這個(gè)價(jià)值便在以最低的庫(kù)存撬動(dòng)更大的市場(chǎng)銷售。如何理解？

今年制造業(yè)面臨原材料上漲及生產(chǎn)限電等境況，品牌方前端的產(chǎn)能及貨源供給明顯滯后，就安得所看到的數(shù)據(jù)是，品牌方備貨進(jìn)度比同期滯后約30%。

面對(duì)此，首先，安得采用大促期間不關(guān)倉(cāng)的政策保障運(yùn)營(yíng)側(cè)的供銷平衡；其次，安得一盤貨解決方案將進(jìn)一步盤活品牌商線上線下庫(kù)存，若線上銷售需要，讓線下庫(kù)存隨時(shí)實(shí)現(xiàn)同倉(cāng)共享、就近出貨，以最低的庫(kù)存撬動(dòng)更大的市場(chǎng)的目的。

同時(shí)，今年是渠道多元化趨勢(shì)最明顯的一年，社交電商、直播電商新興平臺(tái)如雨后春筍般涌出。一方面，安得與天貓、菜鳥在深化消費(fèi)者購(gòu)買體驗(yàn)領(lǐng)域繼續(xù)加強(qiáng)合作，推出大促期間大件送裝一體服務(wù)不下架承諾；同時(shí)，安得與拼多多、抖音、快手等平臺(tái)在供應(yīng)鏈倉(cāng)配領(lǐng)域加強(qiáng)合作，通過開放共享現(xiàn)有資源和服務(wù)體系，共建服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，共創(chuàng)數(shù)字化管理工具，以拉升品牌方新渠道消費(fèi)者購(gòu)買體驗(yàn)。

無論是大件送裝一體服務(wù)，還是線上線下一盤貨統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配運(yùn)營(yíng)能力，其背后是安得獨(dú)有資源網(wǎng)絡(luò)沉淀（如覆蓋全國(guó)的136個(gè)配送中心、5000個(gè)送裝網(wǎng)點(diǎn)、6萬個(gè)送裝師傅），及安得智聯(lián)在一盤貨商業(yè)模式的長(zhǎng)期實(shí)踐。

“雙11等大促節(jié)點(diǎn)，其實(shí)對(duì)于我們來說是很輕松的，因?yàn)榫€下大促任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)的單量都不亞于一個(gè)線上大促，甚至體量要比線上雙11大很多?！睆埌矐棻硎荆臧驳米鳛榉?wù)美的服務(wù)保障體系常年高效運(yùn)營(yíng)，如今安得逐步作為一個(gè)社會(huì)化資源平臺(tái)開放。

林泰恩告訴羅戈網(wǎng).物流沙龍，成為社會(huì)開發(fā)資源平臺(tái)的同時(shí)，希望實(shí)現(xiàn)一橫一縱兩條服務(wù)路徑。

橫向服務(wù)路徑是沿著“生產(chǎn)物流-全渠道一盤貨+統(tǒng)倉(cāng)共配-送裝一體”的端到端一體化服務(wù)；縱向是打造面向不同行業(yè)全客戶群的解決方案及標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。“以物流，為伙伴創(chuàng)造多一份價(jià)值”。

伴隨新商流的涌現(xiàn)，行業(yè)渠道愈加多元化，全渠道已成為新的生意經(jīng)，無論是安得2000家品牌客戶紛紛投身全渠道轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，還是消費(fèi)者們?cè)诙鄨?chǎng)景以人民幣進(jìn)行投票，是不是正說明著線上線下一盤貨+BC一體化的新型供應(yīng)鏈解決方案將迎來新一輪“爆發(fā)期”？

作者 | 物流麻將胡

來源 | 物流沙龍

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表物流沙龍立場(chǎng)

好了，這篇文章的內(nèi)容發(fā)貨聯(lián)盟就和大家分享到這里，如果大家網(wǎng)絡(luò)推廣引流創(chuàng)業(yè)感興趣，可以添加微信：80709525  備注：發(fā)貨聯(lián)盟引流學(xué)習(xí)； 我拉你進(jìn)直播課程學(xué)習(xí)群，每周135晚上都是有實(shí)戰(zhàn)干貨的推廣引流技術(shù)課程免費(fèi)分享！