門式起重機(jī)桅桿是如何分類的？常用的桅桿有哪些？南京順杰企業(yè)管理咨詢有限公司【官方網(wǎng)站】
桅桿是一種簡易門式起重機(jī)起重設(shè)備和簡易起重吊架，由鐵桿、木桿或鐵架、滑輪、鋼絲繩、吊車組成。桅桿的主要用途是移動(dòng)和提升重物。桅桿還移動(dòng)桿或握住桿。門式起重機(jī)桅桿如何分類？常用的桅桿有哪些？
一、桅桿的分類
(1)按材質(zhì)分類
根據(jù)材料不同，桅桿一般分為木桅桿和鋼結(jié)構(gòu)桅桿。鋼結(jié)構(gòu)桅桿又分為管狀結(jié)構(gòu)桅桿和桁架結(jié)構(gòu)桅桿。
(2)按形狀分類
按形狀可分為獨(dú)腳桅桿、人字桅桿、三腳桅桿懸臂桅桿、龍門桅桿等。常說的桅桿，一般是按照桅桿的形狀來分類的。
2.常用桅桿
(1)單腳桅桿
是起重吊裝工作中常用的起重設(shè)備。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、用途廣泛、起重能力和起升高度大。
獨(dú)腳架由長桿索風(fēng)繩、索具、滑輪組交錯(cuò)繩等組成。桅桿的起重能力和提升高度由桅桿的長度、直徑和材料決定。當(dāng)起重能力大，起重很高時(shí)，木桅桿是不安全的，它是由型鋼和鋼管制成的。
桅桿起吊重物時(shí)，與垂直方向的傾角不宜大于10*，纜繩風(fēng)繩一般采用4～8°。纜繩風(fēng)繩與地面的夾角一般為30"。最大不超過45"。
1.木桅桿
木桅桿必須選用優(yōu)質(zhì)、不開裂、不腐蝕、筆直的原木，如黃松、橡木、刺槐、冷杉等。
木桅桿在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查，有刀（鋸）痕和裂紋嚴(yán)重腐蝕的桅桿不得使用。
2.鋼管桅桿
輕金屬桅桿一般由管材制成，起重量一般在30t以下，起升高度在30m以下。管式桅桿一般由無縫鋼管制成，鋼管桅桿的長度可采用焊接和分段鋼結(jié)構(gòu)連接。
鋼管桅桿用于石油化工領(lǐng)域，由于介質(zhì)的腐蝕而使壁厚減小，削弱了桅桿的強(qiáng)度和剛度。在起吊過程中，桅桿可能會(huì)變形和損壞。不允許腐蝕和變形的桅桿。
管狀臂架有5~8根索風(fēng)繩，臂架可以旋轉(zhuǎn)180"或360°。由于主副桿的長度大致相等，當(dāng)索風(fēng)繩旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)受到索的阻礙將重物降下，動(dòng)臂降下繞過纜繩風(fēng)繩，再將重物提升，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。
(2)人字桅桿
人字桅桿的形狀酷似“人”字，故名。人字桅桿也稱為兩腿或木制。
人字桅索風(fēng)繩（拖繩）一般不少于4根，兩桅桿之間的夾角一般在30°左右。如果角度太大，桅桿容易不穩(wěn)定。索風(fēng)繩的長度應(yīng)使人字桅桿的穩(wěn)定性好。一般電纜風(fēng)繩與地面的夾角為30°~45°。
人字桅桿的兩根原木相交處要用直徑12-19mm的鋼絲繩牢牢捆扎，并要求捆扎兩層，每層不少于10圈。桅桿的兩腳用小圓木固定或用鋼絲繩連接，兩腳在桅桿傾斜方向上用鋼絲繩固定，防止起重作業(yè)時(shí)桅桿底座向后滑動(dòng)。
特別要強(qiáng)調(diào)的是，人字桅桿的風(fēng)繩不宜過長。人字桅桿的風(fēng)繩在雨天或潮濕天氣系好后，在高溫天氣下，繩子的風(fēng)繩會(huì)松動(dòng)，導(dǎo)致桅桿不穩(wěn)。
桅桿索風(fēng)繩應(yīng)受力均勻，防止沖擊載荷。吊起重物后，要防止地錨被拉出。一般要設(shè)專人看管。
桅桿的腳和接地部分應(yīng)放在枕木上或放置在堅(jiān)硬的地方，以防止桅桿下沉。桅桿底部應(yīng)與地面緊密接觸，有條件時(shí)應(yīng)用木楔敲擊，防止桅桿底部滑落。
兩根桅桿形成的平面應(yīng)盡量與地面垂直，以減少索風(fēng)繩的載荷。導(dǎo)輪應(yīng)盡可能靠近地面，以減少桅桿彎曲。
(3)三腳架桅桿
三腳架桅桿俗稱三腳架桅桿。簡單、輕便、穩(wěn)定，更適合在手少、環(huán)境條件差的場合使用。三腳架桅桿主要用于起重、搬運(yùn)或打樁作業(yè)。三角桅桿三支腿的距離應(yīng)相等，支腿與地面的夾角不宜大于60°。嚴(yán)禁在三腳架桅桿上傾斜和吊裝。圖4-7為三角形桅桿結(jié)構(gòu)示意圖。牢固地固定在三只腳之間。
(4)龍門桅桿
龍門桅桿有一個(gè)形似龍門的鋼梁和一根連接立柱的橫梁。有手推車在柱腿上的軌道上移動(dòng)，還有小跑車在橫梁上移動(dòng)。龍門桅桿比較穩(wěn)定，但移動(dòng)并不方便。龍門桅桿相對堅(jiān)固耐用。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁站在桅桿上，必須仔細(xì)檢查電纜風(fēng)繩。地錨、鋼絲繩、導(dǎo)輪等必須符合相應(yīng)的安全要求。導(dǎo)輪和鋼絲繩周圍不得站立任何人。
(5)格子桅桿
1.桅桿結(jié)構(gòu)
格構(gòu)桅桿是由四根角鋼組成的框架，角鋼作為斜撐和橫撐連接四根主肢角鋼。桅桿截面一般為方形，有等截面和不等截面兩種。金屬格子獨(dú)腳架又稱獨(dú)腳架桁架起重機(jī)。根據(jù)工作需要,有時(shí)使用可以繞桅桿軸旋轉(zhuǎn)的特殊獨(dú)腳架桅桿。桅桿頂部的索風(fēng)繩套在桅桿的軸上，桅桿的底部是一個(gè)半球體，坐在一個(gè)帶有凹半球的底座上。優(yōu)越的。
這種桅桿可以將空中的物體旋轉(zhuǎn)到任何需要的位置并放下。其特點(diǎn)是起重方便，起重量大。一般可采用單桅桿或兩桅桿起吊。缺點(diǎn)是工作速度低。
2、承載能力
金屬格子獨(dú)腳架的承載能力和桅桿重量與桅桿的結(jié)構(gòu)幾何形狀有關(guān)。
三、典型結(jié)構(gòu)桅桿
圖4-9顯示了格子式回轉(zhuǎn)桅桿結(jié)構(gòu)。桅桿高45.5m，起重能力40t。除主鉤外，還有兩個(gè)輔助鉤。
3.桅桿安全要求
各種桅桿的設(shè)計(jì)、裝配和使用應(yīng)符合下列安全技術(shù)要求：
(1)新桅桿裝配時(shí)，中心線偏差不得大于支座總長度的1/1000；
（2）多次使用的桅桿，重新裝配時(shí)，每5m長度內(nèi)的中心線偏差和局部塑性變形不應(yīng)大于20mm；
(3)在桅桿全長范圍內(nèi)，中心線偏差不應(yīng)大于支座總長度的1/200；
(4)裝配桅桿的連接螺栓必須牢固可靠；
（5）各類桅桿的基礎(chǔ)必須平整牢固，不得積水；
（6）桅桿連接板、桅桿頭和回轉(zhuǎn)部分等每年應(yīng)檢查變形、腐蝕、鉚接或螺栓連接情況，每次使用前還應(yīng)檢查是否符合安全要求。
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