攬勝?gòu)?970年推出后到現(xiàn)在52年間只換型了5代，但是可以說(shuō)每一代都是經(jīng)典，攬勝創(chuàng)立并且引領(lǐng)了豪華SUV這個(gè)品類，雖然第五代今年才剛出來(lái)，但新攬勝在路上一眼就能被認(rèn)出來(lái)，這就是它的設(shè)計(jì)功能所在
全新第五代攬勝
既能夠繼承以往的經(jīng)典，又能和時(shí)代的變化融合，這兩個(gè)對(duì)立的元素在攬勝車上總是很容易統(tǒng)一，這里的秘訣是經(jīng)典的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)被保留，包括蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩，一體化的前臉格柵和大燈組，懸浮車頂和全黑玻璃還有最具辨識(shí)度的"鯊魚(yú)腮"了，然后這次第五代攬勝全車除了后視鏡和輪胎外已經(jīng)沒(méi)有明顯的突出物了，全部都依附在一個(gè)光滑的車身上。
那這些也都是老生常談的話了，有攬勝的小伙伴或者準(zhǔn)備入手?jǐn)垊俚能囉严嘈乓捕剂私獾牟畈欢嗔耍裉煸蹅冋f(shuō)點(diǎn)不一樣的東西，那就是后排座椅了，圖片上的車型為一臺(tái)第四代攬勝，是20年之前的車，車主這臺(tái)車是一臺(tái)四座攬勝，之所以是四座是因?yàn)樗X(jué)得原來(lái)的后排座椅用著不舒服，長(zhǎng)途沒(méi)辦法調(diào)節(jié)靠背所以覺(jué)得坐起來(lái)很難受，于是升級(jí)了一對(duì)航空座椅。
升級(jí)之后用起來(lái)就舒服多了，航空座椅帶有多種的調(diào)節(jié)功能，除了通風(fēng)、加熱、按摩功能之外還帶有靠背往后調(diào)節(jié)160°和電動(dòng)腿托，后排座椅可調(diào)節(jié)本身就是“老板座”，升級(jí)航空座椅后不光帶有多種調(diào)節(jié)，而且還可以往后半躺狀態(tài)進(jìn)行休息。
側(cè)邊扶手帶有精美桃木工藝加氛圍燈和手機(jī)無(wú)線充，另外帶一個(gè)杯托功能。
后艙升級(jí)航空座椅是無(wú)損安裝，可隨時(shí)拆除還原原車座椅的，座椅海綿用的是記憶海綿，柔軟度的標(biāo)準(zhǔn)參考豐田埃爾法，但座椅本身寬度會(huì)比埃爾法座椅的尺寸小些，多種顏色和座椅外形選擇。
航空座椅沒(méi)有占用后備箱空間。
座椅所有功能都是從中間扶手進(jìn)行控制的，可選擇物理案件和觸控屏兩者風(fēng)格的套裝，大家覺(jué)得這是攬勝應(yīng)有的樣子嗎。
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