溫州城休閑中心(溫州城建)

1,如果按照2012年的《溫州市域鐵路建設(shè)規(guī)劃(2012~2018)》,溫州軌道交通S1,S2,S3三條線在2018年左右就應(yīng)該修完。

2,哪怕用2022年截止。十年后的今天,批復(fù)后的三條S線;S1線建成運(yùn)營,S2線在建,S3線還未全面開工。四舍五入的話,十年,兩條線。


3,2020年,M1和M2線在批復(fù),2022年的現(xiàn)在,這兩條線仍在批復(fù)。


4,網(wǎng)傳為了通過發(fā)改委的批復(fù),兩條M線都砍了小半,新路線都在鹿城區(qū)內(nèi)。

M1和M2原路線與新路線

5,用最樂觀的態(tài)度,2030年前,溫州造好3條S線+2條M線。之所以說用最樂觀,是溫州之前從沒有同時(shí)全面開工兩條軌道的經(jīng)歷。

軌道計(jì)劃進(jìn)度表

6,以上還是好年景的時(shí)期。如果經(jīng)濟(jì)承壓因素持續(xù),M1線和M2線也延后到2030年后。M1和M2后延,其他軌道交通規(guī)劃規(guī)劃也會(huì)依次后延。


7,2030年后,溫州的經(jīng)濟(jì),人口,背景應(yīng)該已經(jīng)發(fā)生新一輪變化。我個(gè)人傾向于,這5條線后,溫州軌道交通第二輪的規(guī)劃,會(huì)迎來較大的刪減。

8,溫州的后地鐵時(shí)代,管中窺豹。

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