昨天，我和一位司機朋友聊天了一會兒。
他說: 跑火車10年，今年打算提前退休回老家了。
我感到非常驚訝：“你之前一直表現(xiàn)得很擅長這個工作，為什么突然想要退休呢？而且，根據(jù)我的了解，貨運司機應(yīng)該是一個收入很高的行業(yè)?！?/p>
他搖了搖頭，微笑著說道：“貨車司機的工作強度很大，看起來好像很賺錢，但實際上并不是那么容易，而且都是辛苦賺來的錢。沒有穩(wěn)定的貨源，做起來很困難?！?/p>
實際上，主要問題仍然是貨源不穩(wěn)定。有時候在旺季幾乎每天都要出發(fā)，而有時候連續(xù)一個月都沒有什么工作可做。這種不穩(wěn)定的工作安排導(dǎo)致了極大的勞動強度。此外，由于當(dāng)前市場行情不佳，貨運需求低，價格也被壓低。因此，與其繼續(xù)在這種情況下辛苦工作，不如回老家找一些輕松自在的工作。
聽完司機大哥的一番話，我不禁產(chǎn)生了許多感慨。
根據(jù)《2022年貨車司機從業(yè)狀況調(diào)查報告》發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國物流與采購聯(lián)合會指出：
貨車司機從業(yè)群體“年齡偏大”問題逐漸加劇，大多數(shù)司機擁有自己的車輛，普遍面臨著車貸的壓力。此外，許多貨車司機沒有穩(wěn)定的貨源，導(dǎo)致他們的工作強度較大。
大多數(shù)貨車司機都面臨著貨源不穩(wěn)定的問題。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，超過一半（50.15%）的貨車司機沒有穩(wěn)定的貨源。另外，36.02%的貨車司機只有單邊穩(wěn)定的貨源，而僅有11.36%的貨車司機擁有雙邊穩(wěn)定的貨源。有趣的是，在那些擁有雙邊穩(wěn)定貨源的司機中，接近一半（48.7%）是受雇司機，這表明組織化的企業(yè)貨源相對來說更加穩(wěn)定。
像我朋友這樣的個體司機，他們主要依靠熟人來獲取貨源，對于新手司機來說，要找到貨源更是一件困難的事情。
那么，如何找貨源？
我朋友分享了3個適合新手司機和個體司機的方法。
貨車司機貨源線上線下結(jié)合
根據(jù)最新的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，貨車司機通過固定的貨主企業(yè)/公司和互聯(lián)網(wǎng)平臺（尤其是網(wǎng)絡(luò)貨運平臺）這兩個渠道的比例占據(jù)了大部分市場份額，約為43%左右。與此同時，貨車司機的貨源渠道也在逐步分化，線上貨源逐漸成為主流選擇。
許多貨車司機表示，通過在線平臺尋找貨物更加快捷和便利。這也是網(wǎng)絡(luò)平臺的最大優(yōu)勢。
然而，許多個體司機并不擅長利用網(wǎng)絡(luò)平臺尋找貨源。下面將介紹兩種方法，供參考。 首先，個體司機可以選擇使用貨運配送平臺。這些平臺通常提供貨源信息和在線下單服務(wù)，方便個體司機快速找到合適的貨源。通過注冊賬號并填寫相關(guān)信息，個體司機可以根據(jù)自己的運輸能力和需求篩選合適的貨源，并與貨主進行聯(lián)系和洽談。這種方式不僅方便快捷，還能夠提供更多的貨源選擇，幫助個體司機提高運輸效率。 其次，個體司機還可以加入貨運物流協(xié)會或行業(yè)組織。這些協(xié)會和組織通常會定期舉辦交流會議、培訓(xùn)班和展覽會等活動，為個體司機提供了與貨主和其他行業(yè)人士交流的機會。通過參加這些活動，個體司機可以擴展人脈、了解市場動態(tài)，并與潛在的貨主建立聯(lián)系。此外，協(xié)會和組織還會提供一些資源和服務(wù)，幫助個體司機解決運輸過程中的問題和困難。 總之，對于不善于通過網(wǎng)絡(luò)平臺找貨源的個體司機來說，可以考慮利用貨運配送平臺和加入貨運物流協(xié)會或行業(yè)組織的方式來尋找貨源。這些方法能夠提供更多的選擇和機會，幫助個體司機提高運輸效率，并與貨主建立良好的合作關(guān)系。
朋友/微信圈攬貨
除了網(wǎng)絡(luò)平臺，大約有25%的貨車司機通過朋友和熟人的介紹以及微信圈的推薦方式來獲取貨源。他們每天會在朋友圈發(fā)布自己的行程和貨運日常，這樣一來，很多潛在客戶就能通過朋友圈找到他們。
此外，他每兩天還會利用【里德助手plus】為客戶進行標(biāo)記，并通過微信群發(fā)消息與微信好友進行精準(zhǔn)溝通，以便準(zhǔn)確地接觸潛在客戶。
配貨站/貨運中介
除了線上渠道，傳統(tǒng)的線下渠道也有許多高質(zhì)量的貨源。無論是實體店鋪、批發(fā)市場還是農(nóng)貿(mào)市場，都可以提供各種各樣的商品。與線上渠道相比，線下渠道的優(yōu)勢在于可以親自查看和觸摸商品，更直觀地了解商品的質(zhì)量和特點。此外，線下渠道還可以與商家進行面對面的交流，獲得更多的產(chǎn)品信息和服務(wù)支持。因此，對于一些消費者來說，線下渠道仍然是他們購買優(yōu)質(zhì)貨源的首選之一。
雖然線上渠道提供了快速便捷的方式，但很多平臺的數(shù)據(jù)并不十分可靠。相比之下，線下渠道提供了更準(zhǔn)確的信息，并且可以進行面對面的溝通，這有助于快速建立信任，更有利于發(fā)展長期的合作關(guān)系。
總的來說，貨運行業(yè)的從業(yè)人員年齡普遍偏大，而貨運需求也在逐漸減少，這給許多司機帶來了一些困難。
當(dāng)新手司機加入公司時，他們可以享受到相對穩(wěn)定的貨源。然而，對于那些獨自運營的司機來說，他們需要花費更多的精力和時間來尋找貨源。為了確保穩(wěn)定的貨源，最好的方法是采用多種渠道，并且注重客戶維護。
祝愿大家平安健康，財富源源不斷。
#貨車司機##貨車找貨# 貨車司機是一種專門從事貨物運輸?shù)穆殬I(yè)。他們駕駛貨車將貨物從一個地方運送到另一個地方。貨車司機通常需要具備駕駛技能和相關(guān)的駕駛證件。 貨車司機在工作中經(jīng)常需要找到貨物來運輸。他們可以通過不同的方式找到貨物，例如通過物流公司、貨運平臺或者與貨主直接聯(lián)系。貨車司機需要根據(jù)貨物的種類和數(shù)量來選擇適合的貨車進行運輸。 貨車司機在找貨時需要考慮多個因素，例如貨物的重量、體積、運輸距離和時間要求等。他們需要合理安排貨車的行程，確保貨物能夠按時送達目的地。 貨車司機的工作需要具備一定的耐力和責(zé)任心。他們需要長時間駕駛貨車，經(jīng)常需要面對路況不佳和緊張的工作環(huán)境。同時，他們還需要保證貨物的安全和完整性，確保貨物能夠安全送達。 總之，貨車司機是貨物運輸中不可或缺的一環(huán)。他們通過駕駛貨車將貨物從一個地方運送到另一個地方，為社會經(jīng)濟的發(fā)展做出了重要貢獻。
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