來源：環(huán)球時(shí)報(bào)
【環(huán)球時(shí)報(bào)記者 黃培昭】以野生動物大遷徙景觀而聞名的塞倫蓋蒂大草原、氣勢雄渾的乞力馬扎羅山、貫通東非和中南非的坦贊鐵路……提起坦桑尼亞，出現(xiàn)在中國人腦海中的可能是這些畫面。的確，坦桑尼亞對中國人來說并不陌生。在中坦建交后，兩國培養(yǎng)起深厚友誼。近些年來，共建“一帶一路”合作項(xiàng)目在坦桑尼亞不斷落地生根、開花結(jié)果。日前，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者赴坦桑尼亞進(jìn)行實(shí)地采訪，親身感受這個(gè)國家發(fā)生的可喜變化。
新建筑很時(shí)尚
坦桑尼亞自然資源豐富，尤其是旅游資源得天獨(dú)厚。這里有終年頂著雪蓋、大名鼎鼎的乞力馬扎羅山，有險(xiǎn)峻的峽谷，還有一望無際的大草原。草原上，成千上萬的羚羊、斑馬和角馬悠閑吃草，獅子、獵豹等猛獸極速奔跑追逐獵物，遮天蔽日的火烈鳥肆意展開雙翅，盡情釋放著紅色激情……難怪，旅游介紹叢書《孤獨(dú)星球》這樣寫道：“當(dāng)許多人想到非洲的時(shí)候，他們事實(shí)上想到的是坦桑尼亞?！?/p>
除了壯觀的自然美景外，第一次來坦桑尼亞的人，也會為這里一些城市的發(fā)展發(fā)出驚嘆。在坦桑尼亞的最大城市達(dá)累斯薩拉姆，街道整潔有序，高樓鱗次櫛比，其中很多大廈都是新建的，其外觀造型、設(shè)計(jì)風(fēng)格等，都很時(shí)尚，甚至可以說很前衛(wèi)。
站在坦桑尼亞港務(wù)局大樓的36層，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者看到，藍(lán)天白云下一艘艘現(xiàn)代化大型貨輪或在進(jìn)入達(dá)累斯薩拉姆港，或停泊在岸邊卸貨裝貨。港口周圍，一幢幢式樣各異的寫字樓拔地而起、氣勢恢宏。更遠(yuǎn)處，矗立著中國援建的坦桑尼亞國家體育場和新塞蘭德跨海大橋，它們已經(jīng)成了達(dá)累斯薩拉姆的標(biāo)志性景觀，引來大量游客打卡留念。
在坦桑尼亞，中國元素隨處可見。達(dá)累斯薩拉姆大學(xué)中國研究中心主任莫希告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，坦桑尼亞的發(fā)展和中國密不可分，達(dá)累斯薩拉姆70%的基礎(chǔ)設(shè)施都是由中國幫助建設(shè)的。莫希還建議記者在采訪結(jié)束后，到中國援建的達(dá)累斯薩拉姆大學(xué)圖書館看看，肯定不虛此行。記者注意到，這座圖書館十分現(xiàn)代化，可以與中國國內(nèi)任何一所頂尖高校的圖書館相媲美。圖書館墻壁上方，“中國援助”的字樣很醒目。
中坦友誼歷久彌新
坦桑尼亞的全名叫“坦桑尼亞聯(lián)合共和國”，面積約為94.5萬平方公里，由坦噶尼喀（大陸）和桑給巴爾（島）兩部分組成。作為人類發(fā)源地之一，坦桑尼亞歷史上就與亞洲國家有著密切聯(lián)系。坦桑尼亞與中國的關(guān)系源遠(yuǎn)流長，兩國之間的友好交往歷史悠久。有研究顯示，早在15世紀(jì)初，中國偉大的航海家鄭和就曾抵達(dá)東非海岸。在坦桑尼亞沿海發(fā)現(xiàn)的大量中國瓷器碎片，是中坦兩國人民友好往來的例證。
中國1961年與坦噶尼喀建交，1963年與桑給巴爾建交。坦、桑聯(lián)合后，我國自然延續(xù)與坦、桑的外交關(guān)系，將1964年4月26日坦、桑聯(lián)合日定為與坦桑尼亞聯(lián)合共和國建交日。建交以來，發(fā)展同坦桑尼亞的友好關(guān)系在中國外交中占有重要地位。
進(jìn)入新時(shí)代，中坦友誼繼續(xù)深化、歷久彌新?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者注意到，在坦桑尼亞許多地方，都會碰到當(dāng)?shù)厝擞弥形南蛴浾邌柡?。達(dá)累斯薩拉姆53歲的出租車司機(jī)納薩羅說：“坦桑尼亞是與中國關(guān)系最好的非洲國家?！边@話雖然不太準(zhǔn)確，因?yàn)榕c中國關(guān)系好的非洲國家不止坦桑尼亞一國，但這句話出自一個(gè)普通出租車司機(jī)之口，可見中國在當(dāng)?shù)厝诵闹械牡匚缓椭匾浴?/p>
在坦桑尼亞，“TAZARA”是一個(gè)無人不知、無人不曉的特殊名詞?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者在采訪期間，坦桑尼亞人都會飽含感情主動說起這個(gè)詞?！癟AZARA”是Tanzania Zambia Railway Authority的簡稱，雖然字面意思是坦贊鐵路局，但其含義并不局限于這一鐵路管理機(jī)構(gòu)本身，而是泛指中國幫助修建的整條坦贊鐵路。這條東非交通動脈也見證了中坦兩國友誼。
坦桑尼亞外交與東非合作部長布迪強(qiáng)調(diào)，坦贊鐵路被譽(yù)為“自由之路”，其修建過程歷盡艱辛。上世紀(jì)60年代，世界銀行以不經(jīng)濟(jì)為由，斷然拒絕了坦桑尼亞和贊比亞兩國修建坦贊鐵路的貸款要求，但是中國在自身還不富裕的情況下，毅然接受了坦桑尼亞和贊比亞的請求，為鐵路建設(shè)提供資金，并派遣大量工程技術(shù)人員遠(yuǎn)涉重洋來到非洲，同坦桑尼亞人民并肩奮斗修建鐵路。69位中國專家和技術(shù)人員為援助坦桑尼亞國家建設(shè)而殉職，其中51位為修建坦贊鐵路而犧牲。中國人民的汗水和鮮血澆灌起永遠(yuǎn)不敗的中非友誼之花。
“TAZARA已成為坦中、非中關(guān)系史上的豐碑，將永遠(yuǎn)矗立在我們心中?！边_(dá)累斯薩拉姆大學(xué)孔子學(xué)院坦方教師謝里夫?qū)Α董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者說。在他看來，坦中兩國是“不折不扣的鐵哥們兒”，是完全信得過的“好兄弟”。謝里夫表示，坦中友好體現(xiàn)在多個(gè)歷史事件上。坦桑尼亞在1971年中華人民共和國恢復(fù)在聯(lián)合國合法席位過程中作出卓越貢獻(xiàn)。當(dāng)?shù)?6屆聯(lián)合國大會以壓倒性多數(shù)通過決議時(shí)，坦桑尼亞時(shí)任常駐聯(lián)合國代表薩利姆，在會場擊掌歡呼祝賀，在聯(lián)合國舞臺上留下了不畏強(qiáng)權(quán)、主持公道的記錄。
“‘一帶一路’給我們帶來了實(shí)實(shí)在在的好處”
近些年來，共建“一帶一路”合作項(xiàng)目已在坦桑尼亞結(jié)出碩果?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者探訪了位于桑給巴爾、由中國電建所屬水電九局的灌溉項(xiàng)目。乘飛機(jī)從達(dá)累斯薩拉姆到桑給巴爾，只要大約半個(gè)小時(shí)。從飛機(jī)上往下看，桑給巴爾灌溉項(xiàng)目周圍到處都是生機(jī)勃勃的綠色，莊稼長勢喜人，各類水果掛滿樹枝。
2020年1月2日，坦中政府舉行桑給巴爾灌溉基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目工程奠基儀式。坦桑尼亞聯(lián)合共和國副總統(tǒng)等政府代表，都出席了奠基儀式。灌溉基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目位于桑給巴爾的安古賈島和奔巴島，主要包括4座水庫、49口水井、113.5公里灌溉渠、94.7公里排水渠、100公里農(nóng)田道路等。記者注意到，灌溉項(xiàng)目輻射地區(qū)滿眼翠綠，一派欣欣向榮的景象，與輻射半徑以外的非灌溉區(qū)形成鮮明對比。
該項(xiàng)目坦籍員工介紹說，坦桑尼亞是聯(lián)合國宣布的世界上最不發(fā)達(dá)國家之一，日常消費(fèi)品基本依賴進(jìn)口。桑給巴爾地區(qū)的主要經(jīng)濟(jì)作物是水稻。長期以來，桑給巴爾地區(qū)超過8000公頃的土地具備灌溉潛力，但只有800公頃的土地具有真正灌溉能力，水稻產(chǎn)量完全不能滿足當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钚枨??！爸袊鴰臀覀兘鉀Q了大問題，項(xiàng)目建成后，規(guī)范有序的排水渠、灌溉渠將保障水資源供給，廣袤的沃土將變成桑給巴爾地區(qū)的大糧倉，提高地區(qū)農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力，極大緩解坦桑尼亞糧食供應(yīng)短缺問題”。
桑給巴爾灌溉基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目只是在“一帶一路”倡議下，中坦兩國合作項(xiàng)目之一。在這一倡議下，中國幫助坦桑尼亞進(jìn)行了大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括達(dá)累斯薩拉姆港口擴(kuò)建、姆特瓦拉港口擴(kuò)建以及尼雷爾國際機(jī)場3號航站樓建設(shè)等。坦桑尼亞聯(lián)合共和國駐華大使凱魯基接受媒體采訪時(shí)曾表示，“一帶一路”倡議不僅在基礎(chǔ)設(shè)施等硬件方面為坦桑尼亞帶來顯而易見的益處，在培育人才等軟件方面，也為坦桑尼亞帶來改變。莫希表示，共建“一帶一路”合作項(xiàng)目受到包括非洲在內(nèi)的世界各地的歡迎，它給非洲各國帶來了實(shí)實(shí)在在的好處，而西方國家對非洲則不懷好意，總是承諾多、兌現(xiàn)少。
對發(fā)展道路的思考
2018年成立的坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆大學(xué)中國研究中心，是東非第一個(gè)專門研究中國和中非關(guān)系的專業(yè)學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。作為研究中心主任，莫希告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，他曾多次訪問中國，而每次到中國，他腦海中總是縈繞著兩個(gè)問題：這是中國嗎？中國怎么會這樣發(fā)達(dá)？莫希認(rèn)為，是社會主義和中國共產(chǎn)黨改變了中國。在他看來，中國共產(chǎn)黨是中國快速發(fā)展列車的“駕駛員”，沒有共產(chǎn)黨，中國的一切就無從談起。
“中國是經(jīng)濟(jì)全球化的積極參與者，全球化改變了中國，中國更加速了全球化進(jìn)程。眼下，中國正在為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體而作出自己積極的貢獻(xiàn)”。莫希認(rèn)為，在國際事務(wù)中，中國總是表現(xiàn)得謙和大度，主張通過對話和協(xié)商解決各類沖突?！爸袊俏覀兊陌駱樱侵尴蛑袊鴮W(xué)習(xí)，就一定能夠變得富強(qiáng)?！蹦Ｕf，中國正在推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，而這讓人們充滿期盼。
對于國家發(fā)展應(yīng)該采取哪種制度和模式，莫希表示，美國試圖將自己的制度強(qiáng)加給伊拉克、利比亞和阿富汗等國，但是結(jié)果呢？這些國家得到的是無休止的戰(zhàn)爭、沖突和政治混亂，國家基礎(chǔ)設(shè)施被毀壞，民不聊生，哀鴻遍野。在上世紀(jì)五六十年代，當(dāng)非洲爭取民族獨(dú)立之時(shí)，大家都希望將國家建設(shè)得更好，但是盲目引入西方民主制度使得非洲一些國家走向混亂和動蕩。這對非洲國家來說是個(gè)深刻教訓(xùn)。
好了，這篇文章的內(nèi)容發(fā)貨聯(lián)盟就和大家分享到這里，如果大家網(wǎng)絡(luò)推廣引流創(chuàng)業(yè)感興趣，可以添加微信：80709525 備注：發(fā)貨聯(lián)盟引流學(xué)習(xí)； 我拉你進(jìn)直播課程學(xué)習(xí)群，每周135晚上都是有實(shí)戰(zhàn)干貨的推廣引流技術(shù)課程免費(fèi)分享！
