為了追求極致的性能,在上個(gè)世紀(jì)BBA等豪華汽車品牌都組建了屬于自己的性能車團(tuán)隊(duì),其中隸屬于寶馬的就是大名鼎鼎的M power??墒悄阒缹汃RM部門成立至今已經(jīng)多少年了嗎?答案是:半個(gè)世紀(jì),50年!
在中國,碰到這種50歲、100歲的生日,肯定要好好熱鬧一番,但寶馬卻比較低調(diào),僅僅推出了一款新車以示慶祝,如此低調(diào)的場面確實(shí)讓人出乎意料。難道這臺(tái)車蘊(yùn)藏著什么秘密?
這臺(tái)車就是寶馬M4 M 50周年版(M4 Edition 50 Jahre BMW M),新車基于寶馬M4打造,并采用特殊而醒目的紅色車漆,以展示其獨(dú)特的產(chǎn)品定位。那這臺(tái)車有何特殊之處呢?
其實(shí)外觀部分和普通寶馬M4的差別真的不大,不過在細(xì)節(jié)方面有些提升,例如全車使用了碳纖維材質(zhì)的包圍,并且車頂也用碳纖維材質(zhì)來進(jìn)行覆蓋,可以實(shí)現(xiàn)更好的輕量化。車尾有一個(gè)小小的尾翼,專門為高速狀態(tài)下整理紊流而準(zhǔn)備。下方四個(gè)排氣管是M4車型的標(biāo)配,但旁邊使用了碳纖維的擴(kuò)散器,看起來十分富有動(dòng)感。
作為特別版車型,M power的設(shè)計(jì)師為這臺(tái)意義非凡的車型搭載了獨(dú)特的多幅式輪轂,前19英寸后20英寸,并且它還是鍛造的,在輕量化和強(qiáng)度方面可以兼顧。
如果說上述的變化都可以通過改裝廠稍加改動(dòng)就能獲得,那么接下來的一些細(xì)節(jié)可真的能證明其獨(dú)特的身份。例如拉開車門,在門檻上醒目的EDITION 50 JAHRE BMW M的字樣,并且兩旁還用經(jīng)典的M三原色來進(jìn)行點(diǎn)綴。
坐上駕駛位,全車濃郁的碳纖維風(fēng)格讓人腎上腺素飆升,恨不得立馬將車輛開進(jìn)賽道好好瘋狂一番。尤其是M性能車上的紅色啟動(dòng)按鈕以及下方的駕駛模式選擇。
在換擋桿前方,則是這輛車的身份標(biāo)識(shí)——M power 50周年幾年徽標(biāo),內(nèi)容和門檻上一樣,但明顯更加小巧。
換一個(gè)視角,方向盤背后的紅色換擋撥片也是恰到好處的點(diǎn)綴,而為了在激烈駕駛過程中為駕駛者提供更好的支撐,車輛的座椅也都升級為一體式桶型賽車專用座椅。
在座椅頭枕處,同樣用徽標(biāo)顯示其獨(dú)特的產(chǎn)品定位。不過需要注意,這套座椅是需要另外加錢選裝的,但對于寶馬M的粉絲來說,這應(yīng)該不是什么問題。
至于大家最關(guān)心的動(dòng)力,依舊是3.0升直6雙渦增發(fā)動(dòng)機(jī)375千瓦/510馬力,6速手動(dòng)或8速M(fèi) Steptronic自動(dòng)變速箱、后驅(qū)或M xDrive四驅(qū)可選,說實(shí)話還是平淡了點(diǎn)。依我看,50歲生日這種大事,怎么著也得搞一臺(tái)千萬級跑車才說得過去!
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