繼煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)第九季“櫻桃航班”順利啟航，6月4日，7.4噸荔枝又搭載著B(niǎo)737全貨機(jī)自深圳運(yùn)抵煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)。作為煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)“櫻桃航班”的網(wǎng)絡(luò)拓展力量，這意味著，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)再添強(qiáng)勁運(yùn)力。
面對(duì)疫情形勢(shì)，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)找準(zhǔn)發(fā)展“跑道”，危中搶機(jī)、趁勢(shì)而上，航空貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)飄紅。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2022年貨郵吞吐量將達(dá)到8.3萬(wàn)噸，較2021年增長(zhǎng)11.3%，持續(xù)保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
啟用一萬(wàn)平方米分撥場(chǎng)地
B757、B767大型全貨機(jī)執(zhí)飛、啟用一萬(wàn)多平方米分撥場(chǎng)地、新增兩臺(tái)大型貨機(jī)裝運(yùn)平臺(tái)車……針對(duì)今年櫻桃季，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)下了“大手筆”。
據(jù)了解，相比于窄體客機(jī)，全貨機(jī)的單機(jī)艙位容積130立方米，是客機(jī)腹艙的10倍以上，不僅單機(jī)運(yùn)量大幅提高，也方便快遞企業(yè)自主規(guī)劃和使用，操控靈活性強(qiáng)。而一萬(wàn)平方米的分撥場(chǎng)地和裝運(yùn)平臺(tái)，則給了貨量足夠的儲(chǔ)存、處理、轉(zhuǎn)運(yùn)空間。
“像這個(gè)分撥場(chǎng)地，可以將處理能力提高至3.5萬(wàn)件/小時(shí)，大大加強(qiáng)了貨源組織和地面保障能力，確保櫻桃運(yùn)輸?shù)摹臁⑾?、?yōu)’。煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)工作人員柳富宇介紹。記者注意到，在偌大的分撥場(chǎng)地內(nèi)，工作人員各自分工，有序分撥傳輸帶上的櫻桃，并一箱箱裝車“候機(jī)”。當(dāng)前正是煙臺(tái)櫻桃季的旺季，據(jù)悉高峰期，每天機(jī)場(chǎng)執(zhí)飛22架次全貨運(yùn)航班，整個(gè)櫻桃季將執(zhí)行300余架次，全力打造安全、高效、快捷的“櫻桃運(yùn)輸專用通道”。
此外，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)精準(zhǔn)發(fā)力，以櫻桃季為契機(jī)，不斷拓寬貨運(yùn)運(yùn)力。就拿剛剛搭上“櫻桃航班”的深圳荔枝來(lái)說(shuō)，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)利用場(chǎng)內(nèi)一架過(guò)夜駐場(chǎng)運(yùn)力，積極爭(zhēng)取煙臺(tái)至深圳全貨機(jī)航線，將本地櫻桃“走出去”拓寬運(yùn)輸與銷售渠道，全面提升煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)“櫻桃航班”在華南地區(qū)的航空運(yùn)能，緩解華南方向客機(jī)腹艙運(yùn)輸壓力，又將素有“嶺南佳果”美譽(yù)的荔枝“引進(jìn)來(lái)”，送達(dá)本地消費(fèi)者的餐桌上。
國(guó)際進(jìn)出口貨量1.6萬(wàn)噸
“櫻桃航班”只是煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)發(fā)力航空物流的縮影。針對(duì)當(dāng)下疫情形勢(shì)，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)主動(dòng)出擊，尋思路、辟渠道，加大跨國(guó)國(guó)際貨機(jī)運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。
記者在煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)出發(fā)倉(cāng)庫(kù)看到，這里一派熱火朝天的景象。在月臺(tái)前，工人們正使用叉車將整車的電子產(chǎn)品、服裝、快件等貨物卸下，貨庫(kù)內(nèi)成箱的貨品等待查驗(yàn)組裝。
2021年以來(lái)，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)按照山東省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)突出日韓航空貨運(yùn)橋頭堡定位，持續(xù)錨定國(guó)內(nèi)通往日韓的門(mén)戶區(qū)域樞紐這一目標(biāo)，努力打造煙臺(tái)至日韓的“貨機(jī)快線”。據(jù)悉，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的首爾貨機(jī)航班高峰期每周執(zhí)行30班，東京航班每周執(zhí)行10班，大阪航班每周執(zhí)行7班，三條航線年貨運(yùn)量4萬(wàn)噸，高峰期每周貨運(yùn)航班量達(dá)到50班以上，貨物主要以快件、跨境電商、EMS郵件以及富士康、LG等企業(yè)的電子件為主。目前，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)是省內(nèi)通往日韓貨運(yùn)航班數(shù)量最多的口岸機(jī)場(chǎng)，全市通往日韓90%以上的空運(yùn)貨物由煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)輸，為我市進(jìn)出口企業(yè)提供了穩(wěn)定、高效的日韓航空運(yùn)輸通道。
同時(shí)，為服務(wù)RCEP各成員國(guó)之間的互聯(lián)互通，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)充分利用現(xiàn)有日韓航班密度優(yōu)勢(shì)，打造以煙臺(tái)為中心，連接?xùn)|南亞和日韓的航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐，開(kāi)通了越南河內(nèi)經(jīng)煙臺(tái)中轉(zhuǎn)韓國(guó)首爾的國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，貨物主要是電子配件和郵件。通過(guò)不斷優(yōu)化監(jiān)管流程和服務(wù)環(huán)節(jié)，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)打造高效、順暢、便捷的中轉(zhuǎn)過(guò)境通道，該中轉(zhuǎn)航線全程運(yùn)輸時(shí)效縮短到14個(gè)小時(shí)內(nèi)，進(jìn)一步優(yōu)化了跨國(guó)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，不斷提升煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐的功能。
面對(duì)疫情“大考”，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)不斷創(chuàng)新提質(zhì)航空物流保障能力，服務(wù)新需求開(kāi)拓新市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2021年煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)共完成貨郵吞吐量7.46萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.7%，在全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量排名第34位。其中國(guó)際貨郵吞吐量完成4.62萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)34.5%，占總貨郵吞吐量的62%，國(guó)際貨郵增幅在全國(guó)機(jī)場(chǎng)排名第四。今年1-5月，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)完成國(guó)際貨郵吞吐量1.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.2%；
持續(xù)增強(qiáng)航空物流發(fā)展后勁
在當(dāng)前構(gòu)建國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，如何加快暢通物流大通道已經(jīng)成為航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)力點(diǎn)。為此，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)乘勢(shì)而上，加快貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施改造，持續(xù)增強(qiáng)航空物流發(fā)展后勁。
據(jù)悉，自轉(zhuǎn)場(chǎng)后，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)對(duì)貨運(yùn)庫(kù)區(qū)先后進(jìn)行了五次改擴(kuò)建項(xiàng)目，庫(kù)區(qū)面積由搬遷之后的2.3萬(wàn)平方米增加到4.7萬(wàn)平方米，2021年底又交付新的2.3萬(wàn)平方米國(guó)際倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)區(qū)面積達(dá)到了7萬(wàn)平方米，同時(shí)擴(kuò)充全貨機(jī)保障機(jī)位至13個(gè)。目前，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)正在申請(qǐng)煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)保稅庫(kù)項(xiàng)目，拓展保稅物流、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、過(guò)境貨等業(yè)務(wù)。通過(guò)建設(shè)國(guó)際貨站區(qū)、國(guó)際代理庫(kù)和國(guó)際保稅庫(kù)等，同時(shí)疊加空運(yùn)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)貨站從單一航空貨站向多產(chǎn)業(yè)航空物流園區(qū)的轉(zhuǎn)化。
自進(jìn)入5月以來(lái)，國(guó)內(nèi)航班開(kāi)始逐步恢復(fù)。煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)深入市場(chǎng)調(diào)研，與駐場(chǎng)航司加大溝通力度，實(shí)施各項(xiàng)優(yōu)惠舉措，大力吸引“陸轉(zhuǎn)空”、異地貨源、中轉(zhuǎn)貨等業(yè)務(wù)，全面提升客機(jī)腹艙載貨量。國(guó)際貨運(yùn)方面，正計(jì)劃恢復(fù)煙臺(tái)至莫斯科航線，并加快美國(guó)紐約、比利時(shí)列日、澳大利亞墨爾本等歐美澳國(guó)際貨運(yùn)航線的開(kāi)通，努力建設(shè)國(guó)際航空物流大通道，為煙臺(tái)市高端制造加工業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的航空物流支撐，努力打造煙臺(tái)市對(duì)外開(kāi)放新高地。
YMG全媒體記者 慕溯 通訊員 柳富宇 攝影報(bào)道
責(zé)任編輯：王蕾
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