設(shè)計(jì)情況

本次預(yù)制梁首件工程為25米簡(jiǎn)支小箱梁，α=0°，中梁，梁高1.40米，梁長(zhǎng)24.92米，梁底寬1.0m，頂寬2.4m，端部腹板厚（水平方向）0.3m，中間段0.18m，頂板后0.18m（首片梁計(jì)劃用于**大橋左幅2-2#）。25m箱梁端部及中間橫斷面圖如下圖所示。

本篇選自《路橋工程》專欄，第04節(jié)“橋梁”專題。本專欄后臺(tái)內(nèi)容永久保持更新↓

一、編制概述

（一）編制依據(jù)

1、XXXXXXXX高速公路施工招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本，設(shè)計(jì)圖紙；

2、**高速集團(tuán)有限公司《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》；

3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F50-2020)；

4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2017)；

5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F90-2015)；

6、《預(yù)制箱梁、矮T梁施工作業(yè)指導(dǎo)書》；

7、 項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、駐地辦等下發(fā)的相關(guān)文件；

8、XXX投標(biāo)文件、施工合同、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。

（二）首件目的

1、保證橋梁上部構(gòu)造箱梁工程能夠優(yōu)質(zhì)、高效完成，確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利實(shí)施，保證工程施工的優(yōu)質(zhì)性和安全性。根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)施工情況及進(jìn)度安排，確定25米后張法裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁做為本次箱梁預(yù)制施工的首件工程。

2、通過首件預(yù)制施工確定箱梁施工工藝、合理的施工組織工序及人員、機(jī)械配備情況。

3、通過首件預(yù)制，抓住首件工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以指導(dǎo)后續(xù)批量生產(chǎn)，及時(shí)預(yù)防和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)可能發(fā)生的各種質(zhì)量問題。

二、工程概況

（一）本標(biāo)段橋梁工程概況

本標(biāo)段起始樁號(hào)為K70+175.782，終點(diǎn)樁號(hào)為K108+250，里程長(zhǎng)度38.064km，擁有大橋總長(zhǎng)約2650.32m/10座；中小橋總長(zhǎng)約434.2m/6座，全線橋梁包含箱梁2037片。

（二）箱梁設(shè)計(jì)情況

本次預(yù)制梁首件工程為25米簡(jiǎn)支小箱梁，α=0°，中梁，梁高1.40米，梁長(zhǎng)24.92米，梁底寬1.0m，頂寬2.4m，端部腹板厚（水平方向）0.3m，中間段0.18m，頂板后0.18m（首片梁計(jì)劃用于卜落林子村大橋左幅2-2#）。25m箱梁端部及中間橫斷面圖如下圖所示。

主要設(shè)計(jì)指標(biāo)如下

三、施工進(jìn)度計(jì)劃

計(jì)劃于2021年9月27日進(jìn)行25m箱梁首片梁澆筑，具體時(shí)間如下：

2021年9月27日-2021年9月28日：鋼筋綁扎、波紋管預(yù)埋、模板安裝；

2021年9月29日：澆筑混凝土；

2021年10月1日：側(cè)模板拆除；

2021年9月30日-2021年10月6日：混凝土養(yǎng)護(hù)，內(nèi)模拆除。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天，且混凝土應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的90%，彈性模量不低于混凝土彈性模量的90%。

2021年10月7日-2021年10月8日：預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿。

四、施工準(zhǔn)備

（一）技術(shù)準(zhǔn)備

（1）項(xiàng)目部已組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核箱梁長(zhǎng)度、細(xì)部尺寸、角度、預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)、平曲線半徑、翼緣板寬度等技術(shù)指標(biāo)，復(fù)核箱梁橫坡與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)橫坡是否相符。

（2）熟悉《25m橋涵通用圖》及相應(yīng)專用圖，正確理解設(shè)計(jì)意圖，了解有關(guān)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工工藝、材料要求（提供出廠檢驗(yàn)合格證明書）及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)分別檢驗(yàn)預(yù)制箱梁混凝土強(qiáng)度、長(zhǎng)度、斷面尺寸、平整度、橫坡符合規(guī)范要求。

（二）材料準(zhǔn)備

進(jìn)場(chǎng)原材料附有供應(yīng)商提供的出廠檢驗(yàn)合格證明書，并已按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2020）規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目、批次規(guī)定，嚴(yán)格實(shí)施進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。

1、水泥

水泥由青島山水創(chuàng)新水泥有限公司提供。

水泥采用品質(zhì)穩(wěn)定的P.O52.5普通硅酸鹽水泥，堿含量不大于0.60%，熟料中CA含量不大于8.0%。其余技術(shù)要求符合《通用硅酸鹽水泥》（GB 175-2007）的規(guī)定。

2、細(xì)骨料

細(xì)骨料由安丘水發(fā)集團(tuán)李家溝提供。

細(xì)骨料采用硬質(zhì)潔凈的天然中粗河砂，其細(xì)度模數(shù)為2.6～3.2，含泥量小于2.0%，泥塊含量小于0.5%(高性能混凝土)，技術(shù)要求符合《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTG E42-2005的規(guī)定。

3、粗骨料

粗骨料由淄博九頂?shù)V業(yè)科技有限公司提供。

粗骨料采用堅(jiān)硬耐久的碎石，空隙率小于40%，壓碎指標(biāo)小于16%，粗骨料母巖的抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度等級(jí)之比大于1.5，含泥量小于1.0%，泥塊含量小于0.5%，針片狀顆粒含量小于10%；粒徑為5mm～20mm，連續(xù)級(jí)配，最大粒徑不超過25mm，且不大于鋼筋最小凈距的3/4。其余技術(shù)要求符合《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E42-2005）的規(guī)定。

4、用水

混凝土拌和及養(yǎng)護(hù)用水采用地下水，經(jīng)檢測(cè)符合《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ 63-2006）的規(guī)定要求。

5、普通鋼筋

鋼筋為業(yè)主甲供。

普通鋼筋采用HRB400鋼筋，鋼筋符合《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB/T 1499.2-2018)的規(guī)定。

6、預(yù)應(yīng)力鋼絞線

預(yù)應(yīng)力鋼絞線為業(yè)主甲供。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa、公稱直徑 d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，其各項(xiàng)技術(shù)性能符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB1499.2-2014)的規(guī)定。對(duì)進(jìn)廠(場(chǎng))鋼絞線按批號(hào)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)、彈性模量試驗(yàn)。鋼絞線彈性模量的偏差應(yīng)滿足同批≤5GPa，各批≤10GPa的規(guī)定，供應(yīng)商應(yīng)提供每批鋼絞線的實(shí)際彈性模量值。

7、錨具

錨具由安徽金星預(yù)應(yīng)力工程公司提供。

預(yù)制箱梁正彎矩鋼束采用YM15-4、YM15-5圓形錨具及其配套的配件，錨具及其配套的配件必須采用工廠定型產(chǎn)品，并應(yīng)符合《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》（JT/T 329-2019）的要求。

8、預(yù)應(yīng)力管道

預(yù)應(yīng)力管道由天津豪越預(yù)應(yīng)力有限公司提供。

預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋金屬圓形波紋管成孔，圓形金屬波紋管符合《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管》(JT/T225-2020)的要求。

9、模板準(zhǔn)備

模板由XXXXXXXX裝備科技發(fā)展公司提供，25m箱梁模板，共5套。

箱梁底模、外側(cè)模采用厚度為6mm的復(fù)合板（5mm鋼模板+1mm不銹鋼模板），其余部分采用普通鋼模板，并與底座固定，使其連接緊密，保證不變形、不空鼓。

外模、內(nèi)模預(yù)拼合格并符合“模板準(zhǔn)入制”的有關(guān)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后涂刷編號(hào)。

（三）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

（四）試驗(yàn)儀器

（五）人員準(zhǔn)備

本首件工程擬投入項(xiàng)目管理人員10人，施工作業(yè)人員30人。

1、管理人員

2、施工作業(yè)人員

（六）試驗(yàn)準(zhǔn)備

（1）預(yù)制箱梁所用的鋼筋、鋼絞線，混凝土所用的水泥、砂石料、水、外加劑等原材料按照規(guī)定頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，并報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理審批。

（2）完成預(yù)制箱梁C50混凝土配合比設(shè)計(jì)，配合比采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比。配合比為水泥：砂：石料：水：外加劑=480：687：1122：159：6.27，坍落度范圍為160mm-200mm。鋼絞線委托第三方檢測(cè)公司進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果均為合格。

（3）智能張拉設(shè)備已標(biāo)定，并出具合格證書。

五、施工工藝及方法

（一）施工工藝流程

預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁施工工藝流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并向班組交底。

（二）施工方法

1、施工準(zhǔn)備

（1）張拉千斤頂及配套的油壓表已送到有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定,并得出油壓千斤頂?shù)膶?shí)際作用力與油壓表讀數(shù)的關(guān)系。各項(xiàng)材料均已配備齊整，并檢測(cè)合格。

2、模板工程

（1）應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段整體鋼模，每套模板還應(yīng)配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)；芯模應(yīng)使用定型鋼模。

（2）清理底模

底模采用厚度為5+1mm復(fù)合不銹鋼板，不應(yīng)與側(cè)模連成一體，應(yīng)采用獨(dú)立的鋼板底模，保證在側(cè)模拆除后，橫隔板的底模仍能起支撐作用。應(yīng)在張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋，同時(shí)模板數(shù)量應(yīng)滿足施工需要。

將底模清理干凈，且線形平順、表面平整。測(cè)量底板長(zhǎng)度，調(diào)整預(yù)埋鋼板位置及四角的高度及鋼板平整度。均勻涂刷脫模劑，底模兩側(cè)安裝紙漿帶，保證接縫平整，防止漏漿。

（3）側(cè)模及端模安裝

側(cè)模采用厚度為5+1mm復(fù)合不銹鋼板，由專業(yè)生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)加工制作。外模每節(jié)長(zhǎng)度1m-3m不等，鋼板厚度6mm，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、平整度及穩(wěn)定性。首先將模板表面清理、打磨干凈，并均勻涂刷脫模劑。模板采用10t龍門吊吊裝、人工配合拼裝，模板拼接平順、拼縫嚴(yán)密、無錯(cuò)臺(tái)，支撐穩(wěn)固。外模安裝時(shí)應(yīng)按試拼順序編號(hào)，同一跨箱梁應(yīng)采用同一套模板預(yù)制，以保證梁板安裝后橫隔板的線形順直。側(cè)模加勁豎梁寬度要小于翼緣環(huán)形鋼筋的設(shè)計(jì)凈距，間距應(yīng)根據(jù)翼緣鋼筋間距設(shè)置，確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝。

（4）翼緣梳齒板厚度不得小于10mm，采取止?jié){帶形式，確保模板不漏漿。應(yīng)設(shè)置加勁肋，確保澆筑混凝土?xí)r模板不變形、不跑模。

（5）應(yīng)使用專用混凝土脫模劑，并經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)后方可正式采用。模板安裝前，應(yīng)認(rèn)真調(diào)制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。

（6）安裝箱梁模板時(shí)，應(yīng)采取可靠措施有效固定內(nèi)模，防止內(nèi)模上浮或下沉；頂層鋼筋上面每隔 2m 設(shè)置 1 根用 12 號(hào)槽鋼做成的橫梁（扁擔(dān)）與外模立帶相連接，中間焊上 2 根φ20mm 以上鋼筋卡住內(nèi)模頂面。同時(shí)，采用定位箍筋固定，定位箍筋 40cm 一道。采用馬凳筋進(jìn)行支墊，防止內(nèi)模下沉。端模宜增加限位裝置限制端模位移，有效控制預(yù)制長(zhǎng)度。

（7）安裝內(nèi)模前，首先清理干凈底模、側(cè)模表面的灰塵及雜物，同時(shí)設(shè)置支撐內(nèi)模的鋼筋，然后對(duì)底板預(yù)埋鋼板、通氣孔布置、錨墊板及錨下鋼筋進(jìn)行檢查，合格后進(jìn)行內(nèi)模安裝。內(nèi)模拼縫嚴(yán)密、平順，模板表面無砼浮漿，并用膠帶密封，并均勻涂刷脫模劑。

3、鋼筋工程

（1）鋼筋在加工場(chǎng)集中采用數(shù)控加工設(shè)備制作，底板、腹板及頂板鋼筋應(yīng)采用定位胎架綁扎成型，保證鋼筋定位準(zhǔn)確。用于輔助鋼筋綁扎的底腹板鋼筋綁扎胎架和頂板鋼筋綁扎胎架應(yīng)達(dá)到滿足控制梁板鋼筋安裝精度的要求，用于控制鋼筋位置的槽口應(yīng)采用數(shù)控等離子切割機(jī)切割成型，不應(yīng)采用現(xiàn)場(chǎng)電焊和氧氣、乙炔燒割成型。鋼筋綁扎胎架經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收確認(rèn)后方能進(jìn)行鋼筋骨架的綁扎。利用胎架制作鋼筋的工作區(qū)域應(yīng)配備移動(dòng)式防曬、防雨棚。采用在胎架上綁扎成型并驗(yàn)收通過后，整體吊裝入模板進(jìn)行下步作業(yè)。在臺(tái)座上畫出底腹板鋼筋位置，采用龍門吊將鋼筋骨架吊裝至預(yù)制臺(tái)座上，按照標(biāo)記好的位置進(jìn)行其它鋼筋綁扎。為較少應(yīng)鋼筋安裝施工對(duì)模板的污染，鋼筋工程應(yīng)最大程度較少入模后的安裝加固和連接作業(yè)。

（2）在底板設(shè)置輔助架立鋼筋，并配合使用齒輪狀高強(qiáng)度砂漿墊塊，保證底板鋼筋保護(hù)層合格率；腹板鋼筋保護(hù)層墊塊應(yīng)使用圓形帶齒輪狀高強(qiáng)度砂漿墊塊，以保證在澆筑過程中，不會(huì)阻礙混凝土下落，減少混凝土外觀存在的墊塊印記；墊塊應(yīng)能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得大于0.4m，梁底位置不得大于0.5m，確保每平方米墊塊數(shù)量不少于4塊，扎絲接頭應(yīng)位于骨架內(nèi)側(cè)，避免和混凝土面同側(cè)造成外觀質(zhì)量差。

（3）鋼筋焊接時(shí)，注意搭接長(zhǎng)度，兩接合鋼筋軸線應(yīng)一致，應(yīng)采用J502或J506焊條或二保焊接。

4、波紋管、錨墊板安裝

（1）在底腹板胎架下槽鋼位置，按照設(shè)計(jì)給出的預(yù)應(yīng)力鋼束坐標(biāo)，張貼定位貼紙。在鋼筋綁扎過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)，精確固定波紋管和錨墊板位置，波紋管U形或井字形定位筋必須敷設(shè)，直線段每0.8m 設(shè)置—道，曲線段和扁平波紋管道應(yīng)適當(dāng)加密，每0.4設(shè)置一道。應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性，確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直，墊板中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管道中心。鋼絞線的彎折處采用圓曲線過渡，管道必須圓順。

（2）波紋管與普通鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，普通鋼筋應(yīng)避讓波紋管，不得直接截?cái)噤摻睢仓皩⑺芰铣榘喂芊湃氩y管中，防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道。

（3）為保證預(yù)留孔道位置的精確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。在孔道管固定處，應(yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板應(yīng)編號(hào)，以便布置鋼絞線時(shí)對(duì)號(hào)入座，錨墊板下螺旋筋應(yīng)定位準(zhǔn)確。

（4）端部預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)留長(zhǎng)度為5～10cm，不宜過長(zhǎng)或過短，并包裹進(jìn)行保護(hù)，以便吊裝后進(jìn)行連接。

（5）圓形波紋管在澆筑前應(yīng)穿入比波紋管內(nèi)徑小1cm的塑料芯棒，波紋管穿入多根塑料芯棒，防止波紋管擠壓變形、漏漿，確保在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時(shí)的質(zhì)量。澆筑過程中安排專人每隔20分鐘進(jìn)行一次抽動(dòng)。塑料芯棒應(yīng)在混凝土初凝后及時(shí)抽出。

（6）管道接頭處的連接管宜采用大一級(jí)直徑的同類管道，其長(zhǎng)度宜為被連接管道內(nèi)徑的5～7倍。連接時(shí)不應(yīng)使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆筑期間發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動(dòng)或移位，并應(yīng)纏裹緊密防止水泥漿的滲入。

（7）端模安裝前應(yīng)先將錨墊板安裝在端模上，并核對(duì)其規(guī)格和位置后緊固，應(yīng)特別注意錨固面與鋼絞線相互垂直。

（8）在端模安裝前，事先將加工好的錨下加強(qiáng)筋網(wǎng)片安裝到位，與鋼筋骨架焊接，波紋管套上螺旋筋。端模安裝后，將螺旋筋調(diào)節(jié)位置，使得螺旋筋緊貼錨墊板，并與鋼筋骨架綁扎固定。

（9）安裝端模時(shí)由下至上安裝，將波紋管穿過相對(duì)應(yīng)的端?？?，施工時(shí)應(yīng)注意不要將波紋管擠彎。

5、澆筑梁體砼

（1）整體式路基外邊梁和分離式路基的兩側(cè)邊梁懸臂端部預(yù)留 100mm 暫不預(yù)制，待澆筑外包護(hù)欄時(shí)一起澆筑，但鋼筋需照常伸出不得截?cái)唷?/p>

（2）澆筑箱梁混凝土前除注意按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄、支座及其它相關(guān)附屬構(gòu)造的預(yù)埋件，均應(yīng)參照有關(guān)圖紙施工，確定預(yù)埋件安裝無誤后方可澆筑預(yù)制箱梁混凝土；護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制梁內(nèi)；支座處梁底混凝土楔形塊應(yīng)與預(yù)制梁混凝土同時(shí)澆筑。

（3）預(yù)制梁頂、底板及腹板較薄，應(yīng)選用合適的骨料粒徑并做好配合比試驗(yàn)；梁端2m范圍內(nèi)、管道密集部位及錨固區(qū)，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的振搗及養(yǎng)生，確?；炷恋馁|(zhì)量。

（4）梁體C50砼采用拌和站集中拌和,通過砼運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。砼澆筑應(yīng)按底板、腹板、頂板的順序進(jìn)行，按照縱向分段、水平分層的布料方式進(jìn)行施工，兩側(cè)腹板同步對(duì)稱澆筑防止內(nèi)模偏壓和推擠現(xiàn)象的發(fā)生?；炷磷砸欢讼蛄硪欢藵仓r(shí)，在進(jìn)行至另一端5m處改變布料方式，由另一端端頭向中間澆筑，以減少端部的混凝土漿集中聚集。

（5）使用振動(dòng)棒時(shí)，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模板保持5-10cm距離，并插入下層砼5-10cm。混凝土振搗以插入式振搗棒為主、附著式振動(dòng)器為輔相結(jié)合的振搗方式；插入式振搗棒不少于6個(gè)，腹板采用附著式振搗器26個(gè)輔助振搗，每側(cè)13個(gè)，間距1.5m～2.0m，每側(cè)附著式振搗器上下交替布置。

（6）要避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板，對(duì)錨墊板后鋼筋密集區(qū)應(yīng)采用小直徑振動(dòng)棒加強(qiáng)振搗，并輔用橡膠錘輕敲模板，確保混凝土密實(shí)。

（7）混凝土澆注過程中隨時(shí)檢查混合料的坍落度和拌和質(zhì)量，按要求制作6組試件，3組試件送試驗(yàn)室養(yǎng)護(hù)，3組試件現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)，作為拆模、張拉強(qiáng)度的依據(jù)。

（8）梁體混凝土振搗澆筑完成后，采用木抹子對(duì)梁頂進(jìn)行抹光，初凝之前再進(jìn)行二次收漿，最后進(jìn)行拉毛處理。

6、預(yù)應(yīng)力施工

（1）張拉時(shí)，混凝土應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的90%，彈性模量不低于混凝土彈性模量設(shè)計(jì)值的90%且齡期不少于7天。

（2）張拉用的千斤頂和壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用。張拉千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。與千斤頂配套使用的壓力表應(yīng)選用防振型產(chǎn)品，其最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.5-2.0倍，標(biāo)定精度應(yīng)不低于1.0級(jí)。張拉前，應(yīng)先做好千斤頂和壓力表的校驗(yàn)與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絞線伸長(zhǎng)量的計(jì)算，張拉控制應(yīng)力應(yīng)考慮摩阻損失應(yīng)力，伸長(zhǎng)量應(yīng)減去工作長(zhǎng)度伸長(zhǎng)量和夾片回縮量。應(yīng)對(duì)千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)地檢查，保證各部分不漏油，并能正常工作。

（3）張拉應(yīng)采用應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控制的方法，如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量與計(jì)算值的差值超過±6％，應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。

（4）鋼束應(yīng)采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，宜采用4個(gè)千斤頂同時(shí)對(duì)稱張拉，避免多次偏心受力影響梁板內(nèi)在質(zhì)量。張拉順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，原則上應(yīng)采取“先上后下，先中間后兩邊，對(duì)稱于構(gòu)件截面的豎直軸線”的張拉順序。

（5）預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)采用智能張拉設(shè)備。預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí)，宜兩端同步張拉，各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差宜為±2%。首片梁張拉完成后，應(yīng)進(jìn)行錨下應(yīng)力狀態(tài)的檢測(cè)，對(duì)張拉施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)價(jià)，分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

（6）預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，控制在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施。

（7）千斤頂帶壓工作時(shí)，應(yīng)在其側(cè)、后方設(shè)置不小于5mm厚的防護(hù)鋼板，防護(hù)鋼板面上應(yīng)增加厚度不少于5cm厚的木板，防止夾片飛出彈射，并張貼張拉危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)。

（8）張拉完成要測(cè)量梁體起拱度大小和查看錨墊板處混凝土有無裂紋現(xiàn)象。

7、壓漿

采用大循環(huán)智能壓漿設(shè)備方式進(jìn)行壓漿。在壓漿過程中完全排除管道內(nèi)空氣、精確控制漿液質(zhì)量、即時(shí)調(diào)控灌漿壓力大小和穩(wěn)壓時(shí)間，從而確保預(yù)應(yīng)力管道壓漿密實(shí)。

（1）對(duì)后張法構(gòu)件，在孔道壓漿前不得安裝就位；壓漿后，應(yīng)在漿液強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可移運(yùn)和吊裝。

（2）預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在張拉完畢48h內(nèi)完成壓漿。

（3）壓漿應(yīng)采用專用壓漿料，壓漿料應(yīng)由專業(yè)廠家生產(chǎn)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用。壓漿料水灰比宜控制在0.26-0.28，壓漿壓力控制在0.5-0.7MPa。漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間宜不超過40min，且在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，對(duì)因延遲使用所致流

（4）壓漿攪拌設(shè)備的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000r/min，攪拌葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速相匹配，其葉片的線速度宜不小于10m/s，最高線速度宜限制在20m/s以內(nèi)。用于臨時(shí)存儲(chǔ)漿液的儲(chǔ)料罐亦應(yīng)具有攪拌功能，且應(yīng)設(shè)置網(wǎng)格尺寸不大于3mm的過濾網(wǎng)。壓漿機(jī)應(yīng)采用活塞式可連續(xù)作業(yè)的壓漿泵，其壓力表的最小分度值應(yīng)不大于0.1MPa，最大量程應(yīng)使世紀(jì)工作壓力在其25%-75%的量程范圍內(nèi)。不得采用風(fēng)壓式壓漿泵進(jìn)行孔道壓漿。

（5）壓漿應(yīng)采用數(shù)控智能壓漿技術(shù)，首片梁壓漿完成后，應(yīng)對(duì)孔道壓漿密實(shí)度、孔道位置進(jìn)行檢測(cè)。在預(yù)制梁生產(chǎn)過程中，應(yīng)隨機(jī)對(duì)梁板進(jìn)行孔道壓漿密實(shí)度孔道位置進(jìn)行檢測(cè)。壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)制作留取不少于3組尺寸為40mmⅹ40mmⅹ160mm的試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)3、7、28d，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，作為評(píng)定質(zhì)量的依據(jù)。

（6）壓漿過程及壓漿48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)物或構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5℃，否則采取冬季施工措施。 當(dāng)環(huán)境溫度高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。

8、封端

（1）孔道壓漿后，應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢。

（2）封端混凝土應(yīng)采用與梁體同標(biāo)號(hào)混凝土，仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，確保錨具處的混凝土密實(shí)，對(duì)于梁端錨穴封端的應(yīng)采用微膨脹混凝土進(jìn)行澆筑。

（3）封端混凝土澆筑后，應(yīng)靜置1～2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7d。冬季氣溫低于5℃時(shí)不得澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)增長(zhǎng)，并采取保溫措施。

9、養(yǎng)護(hù)及其他

（1）拆模前，應(yīng)用養(yǎng)生棚結(jié)合智能感應(yīng)自動(dòng)噴霧裝置養(yǎng)護(hù)。用智能噴淋設(shè)施，箱室內(nèi)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴淋管道，保持足夠的濕度和溫度，養(yǎng)生不少于7天。預(yù)制箱梁混凝土收漿初凝后覆蓋浸濕土工布，混凝土終凝后，及時(shí)采用養(yǎng)生棚內(nèi)灑水養(yǎng)生，翼緣板下緣與腹板側(cè)面由于是傾斜的，掛土工布養(yǎng)護(hù)時(shí)要用鋼筋支架支撐以使土工布緊貼在翼緣板和腹板表面，再采用水管噴淋養(yǎng)生，同時(shí)設(shè)置標(biāo)示牌注明養(yǎng)生天數(shù)。噴淋養(yǎng)生必須保證水壓滿足需要，一般不低于0.15MPa。預(yù)制箱梁養(yǎng)生安排專人負(fù)責(zé)，對(duì)于箱室內(nèi)部的養(yǎng)生，安排專人經(jīng)常灑水保持混凝土表面濕潤。

（2）凡是新舊混凝土結(jié)合部位，混凝土強(qiáng)度到達(dá)10MPa以后應(yīng)用專用鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛。

（3）預(yù)制場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置梁體的檢測(cè)臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全爬梯，確保作業(yè)人員及檢察人員安全。預(yù)制梁板拆模后，監(jiān)理工程師應(yīng)逐塊檢測(cè)，首先對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，然后對(duì)梁板長(zhǎng)度（四條邊長(zhǎng)）、寬度（頂寬、底寬）、高度逐一量測(cè)；采用角度尺或角度模具對(duì)角度進(jìn)行檢測(cè)；對(duì)保護(hù)層和強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。并標(biāo)注于梁板端部。

（4）梁板強(qiáng)度達(dá)到起吊要求后，應(yīng)特別注意梁板底部的外觀質(zhì)量，須著重檢查有無漏漿、麻面、污跡、露筋等缺陷。對(duì)梁板逐塊檢查后，應(yīng)建立檢驗(yàn)臺(tái)帳，并在梁板上加蓋監(jiān)理抽檢合格印章，若不合格，則加蓋不合格印章。

（4）預(yù)制箱梁壓降封錨且水泥漿達(dá)到40MPa后，箱梁可以轉(zhuǎn)移至存梁臺(tái)座，根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，存梁疊放不超過兩層，并且不宜暴曬暴寒。

（5）為了防止預(yù)制梁上拱過大，及預(yù)制梁與調(diào)平層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不宜超過 90d。不同存梁期上拱值（計(jì)算值）見下表(表中各位移以向上為正，反之為負(fù)),可根據(jù)工地的具體情況（如存梁期、混凝土配合比、材料特性及地區(qū)氣候等）以及經(jīng)驗(yàn)設(shè)置反拱。反拱值的設(shè)計(jì)原則是使梁體在二期恒載施加前上拱度不超過 20mm，橋梁施工完成后橋梁不出現(xiàn)下?lián)稀?/p>

（三）施工要點(diǎn)

有關(guān)橋梁的施工工藝、材料要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，除按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3650-2020）有關(guān)條文辦理外，還應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)：

1、預(yù)應(yīng)力筋的制作與安裝

（1）預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度通過計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長(zhǎng)度或臺(tái)座長(zhǎng)度、錨夾具厚度、千斤頂長(zhǎng)度、彈性回縮值、張拉伸長(zhǎng)值和外露長(zhǎng)度等因素。

（2）預(yù)應(yīng)力筋的切斷，采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。

2、封閉管道口

在混凝土澆筑直至張拉以前都要對(duì)錨墊板管道口進(jìn)行密封保護(hù)，以免進(jìn)入水和雜物?；炷翝仓绊氃诓y管內(nèi)穿 PVC 內(nèi)襯管，并在澆筑混凝土?xí)r，間隔 15min 將管道內(nèi)襯管抽動(dòng)一次，防止波紋管扭曲變形和防止波紋管漏漿導(dǎo)致無法穿鋼絞線及波紋管移位。

3、張拉施工

（1）張拉采用智能張拉系統(tǒng)，張拉控制操作臺(tái)設(shè)在待張拉預(yù)制箱梁側(cè)面。

（2）張拉時(shí)的環(huán)境溫度不宜低于-15℃。

（3）按混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90％，齡期不小于 7d 時(shí)才能張拉。

（4）鋼絞線在穿束前要進(jìn)行編束并在兩端用記號(hào)筆注明編號(hào)，張拉開始前檢查鋼絞線能否在管道內(nèi)自由滑動(dòng)，同時(shí)預(yù)制箱梁也能自由的適應(yīng)張拉時(shí)產(chǎn)生的水平和垂直位移不受制約。

（5）張拉初應(yīng)力宜取10%-15%控制應(yīng)力作為初應(yīng)力。

（6）鋼絞線的張拉程序：對(duì)于夾片式等具有自錨性能的錨具，低松弛預(yù)應(yīng)力筋：0→初應(yīng)力→σcon（持荷 5 分鐘錨固）。

（7）張拉完成要測(cè)量梁體起拱度大小和查看錨墊板處混凝土有無裂紋現(xiàn)象。

（8）梁端張拉工作段的鋼絞線在監(jiān)理認(rèn)可以后可用砂輪切割鋸在距夾片至少 3cm 處截割。切割時(shí)須用濕布裹鋼絞線。

3、壓漿

1）孔道壓漿的水泥漿采用專用的高性能壓漿料，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F50-2020)執(zhí)行，水泥漿強(qiáng)度不小于50MPa。

2）孔道檢查

壓漿前檢查灌漿孔、排氣孔是否通暢，若堵塞，必須疏通后方能灌漿。

3）封錨

張拉后切除外露多余的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，采用安裝定制的壓漿罩進(jìn)行封錨。封錨混凝土澆筑后要養(yǎng)生 14d 以上。

4）壓漿

壓漿統(tǒng)一采用智能循環(huán)壓漿，自下向上依次兩兩循環(huán)壓漿，進(jìn)漿口在下，出漿口在上。壓漿口要止?jié){閥控制，待超過 8 小時(shí)后拆掉止?jié){閥，封堵注漿口。

首片預(yù)制箱梁須進(jìn)行無損抽檢，主要包括管道飽滿度和鋼絞線位置定位情況檢測(cè)，滿足要求后方可進(jìn)行正常預(yù)制施工。

水泥漿強(qiáng)度不小于50MPa，要求壓漿飽滿，至少能保證一根束道灌漿用量（一般至少為管道體積的 1.5 倍），禁止邊加原料，邊攪拌，邊壓漿。壓漿過程及壓漿后 2 天內(nèi)氣溫低于 5℃時(shí)，在無可靠保溫措施下禁止壓漿作業(yè)。溫度大于 35℃不得拌和或壓漿。為保證鋼絞線束全部充漿，進(jìn)漿口應(yīng)予封閉，在水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動(dòng)或打開。水泥漿強(qiáng)度達(dá)到 40MPa 時(shí)，箱梁方可吊裝。

4、拆模

（1）當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到15Mpa以上方可拆除外模。拆模必須小心，以防碰破邊角，影響外觀質(zhì)量。拆模后如有漏筋、蜂窩等病害，不得隨意涂抹，應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師確定其處理方案。

（2）預(yù)制箱梁拆模后，應(yīng)使用橡膠制壓漿孔塞子將錨墊板孔洞堵住，避免空氣中雜物、養(yǎng)生水進(jìn)入波紋管。

（四）預(yù)制箱梁檢驗(yàn)

預(yù)制場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置梁體的檢測(cè)臺(tái)，預(yù)制箱梁拆模后，監(jiān)理工程師應(yīng)逐塊檢測(cè)，首先對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，然后對(duì)預(yù)制箱梁長(zhǎng)度（四條邊長(zhǎng)）、寬度（頂寬、底寬）、高度逐一量測(cè)；采用角度尺或角度模具對(duì)角度進(jìn)行檢測(cè)；對(duì)保護(hù)層和強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。并標(biāo)注于預(yù)制箱梁端部。預(yù)制箱梁強(qiáng)度達(dá)到起吊要求后，應(yīng)特別注意預(yù)制箱梁底部的外觀質(zhì)量，須著重檢查有無漏漿、麻面、污跡、露筋等缺陷。對(duì)預(yù)制箱梁逐塊檢查后，應(yīng)建立檢驗(yàn)臺(tái)帳，并在預(yù)制箱梁上認(rèn)可簽字。

（五）預(yù)制箱梁編號(hào)

預(yù)制箱梁預(yù)制完成后及時(shí)進(jìn)行編號(hào)，粘貼預(yù)制箱梁信息二維碼，并宜在靠近便道的預(yù)制箱梁側(cè)面進(jìn)行標(biāo)注。編號(hào)標(biāo)識(shí)的尺寸宜為 480mm×480mm（平均每行 80mm），中文字為印刷黑體，規(guī)格宜為 50mm×80mm，采用紅色油漆標(biāo)注于梁側(cè)，標(biāo)注內(nèi)容和格式見下表：

（六）預(yù)應(yīng)力工藝

1、預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封，防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道。

2、箱梁混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的 90％后，且混凝土齡期不小于7d 時(shí)，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。

3、施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束錨下張拉控制應(yīng)力為 0.75 pk f =1395Mpa，預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)還需考慮鋼束與錨圈口之間的摩擦損失，錨口摩阻損失暫按3％考慮，即鋼束錨外張拉控制應(yīng)力為1437Mpa，錨口摩阻損失的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，或采用廠家及施工單位常年積累的數(shù)據(jù)，任何時(shí)候錨外張拉控制應(yīng)力不得超過 0.8 pk f 。預(yù)施應(yīng)力過程中，應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致，兩端伸長(zhǎng)量之差不宜大于 5%。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。

4、主梁預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端同時(shí)張拉，以對(duì)稱于構(gòu)件截面的中軸線、上下左右均衡為原則，同時(shí)考慮不使構(gòu)件的上、下緣混凝土應(yīng)力超過容許值。主梁正彎矩鋼束張拉順序?yàn)?N1→N3→N2→N5→N4。

5、預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)采用自動(dòng)智能控制張拉系統(tǒng)。

6、張拉用千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于1.05，油壓表的精度等級(jí)不得低于1.0級(jí)。千斤頂標(biāo)定的有效期不得超過六個(gè)月，且不應(yīng)超過 300 次張拉作業(yè)。油壓表檢定周期不得超過一個(gè)月，且宜采用耐震壓力表。當(dāng)采用 0.4 級(jí)壓力表時(shí)，檢定周期可為三個(gè)月，但每個(gè)月應(yīng)進(jìn)行定期校準(zhǔn)。千斤頂張拉噸位不應(yīng)小于張拉力的 1.2 倍，且不應(yīng)大于張拉力的 2 倍。

7、預(yù)制梁在終張拉時(shí)及24h后，斷絲及滑絲數(shù)量不應(yīng)超過預(yù)應(yīng)力鋼絞線總絲數(shù)的1.0%，并不應(yīng)處于梁的同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲。

8、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)及早壓漿，一般應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)灌漿完畢?？椎缐簼{宜采用真空輔助壓漿工藝，為保證真空壓漿的質(zhì)量，應(yīng)根據(jù) JG/225-2007《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》的要求對(duì)金屬波紋管進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。孔道壓漿按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T 3650-2020執(zhí)行，水泥漿強(qiáng)度不小于50MPa，要求壓漿飽滿，至少能保證一根束道灌漿用量（一般至少為管道體積的 1.5 倍），禁止邊加原料，邊攪拌，邊壓漿。壓漿過程及壓漿后2天內(nèi)氣溫低于 5℃時(shí)，在無可靠保溫措施下禁止壓漿作業(yè)。溫度大于35℃不得拌和或壓漿。為保證鋼絞線束全部充漿，進(jìn)漿口應(yīng)予封閉，在水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動(dòng)或打開。水泥漿強(qiáng)度達(dá)到40MPa時(shí)，箱梁方可吊裝。

9、封錨。壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢。封錨混凝土應(yīng)仔細(xì)操作、搗實(shí)，保證錨具處封錨混凝土密實(shí)。封錨混凝土可與箱內(nèi)端橫梁及封頭混凝土同時(shí)澆筑。

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