對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)們來(lái)說(shuō)，最關(guān)心的問(wèn)題就是自己能不能找到好貨，會(huì)不會(huì)有空駛的情況，因?yàn)樨浽促|(zhì)量、接單量直接決定了貨車司機(jī)的收入水平?！艾F(xiàn)在做貨運(yùn)的人越來(lái)越多，加上這兩年疫情影響，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。你好不容易找到一趟貨，發(fā)現(xiàn)在幾百公里外，你送吧，覺(jué)得虧...
在從前，若是說(shuō)起貨車司機(jī)這個(gè)職業(yè)，那可真是令人羨慕的職業(yè)，是被視為“香餑餑”的職業(yè)。但隨著社會(huì)的發(fā)展，從事這一行業(yè)的人越來(lái)越少了，這是什么原因呢？有網(wǎng)友表示，還不是因?yàn)樘哿?，不僅需要日夜奔波，還要時(shí)刻集中注意力去開(kāi)車。也有網(wǎng)友表示，車買了...
在從前，若是說(shuō)起貨車司機(jī)這個(gè)職業(yè)，那可真是令人羨慕的職業(yè)，是被視為“香餑餑”的職業(yè)。但隨著社會(huì)的發(fā)展，從事這一行業(yè)的人越來(lái)越少了，這是什么原因呢？有網(wǎng)友表示，還不是因?yàn)樘哿?，不僅需要日夜奔波，還要時(shí)刻集中注意力去開(kāi)車。也有網(wǎng)友表示，車買了...
作為一名貨車司機(jī)，最重要的就是能夠找到一個(gè)貨量充足、運(yùn)費(fèi)合理的貨源，而擁有這樣貨源的客戶，又有怎樣的需求呢？據(jù)專家調(diào)研，擁有大量貨源的客戶，一般都會(huì)有安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)、省錢，這四個(gè)需求，那怎樣才能滿足貨主的這些需求呢？四個(gè)字“報(bào)團(tuán)取暖”。一...
在從前，若是說(shuō)起貨車司機(jī)這個(gè)職業(yè)，那可真是令人羨慕的職業(yè)，是被視為“香餑餑”的職業(yè)。但隨著社會(huì)的發(fā)展，從事這一行業(yè)的人越來(lái)越少了，這是什么原因呢？有網(wǎng)友表示，還不是因?yàn)樘哿?，不僅需要日夜奔波，還要時(shí)刻集中注意力去開(kāi)車。也有網(wǎng)友表示，車買了...
一直以來(lái)貨源問(wèn)題是所有卡友頭疼的問(wèn)題，隨著“車多貨少”的現(xiàn)象愈演愈烈，使得卡友們每天的付出和收入不成正比，貨源更是現(xiàn)在卡友的一大難題，很多卡友哪怕每天吃住都在車上，收入也不是很理想，甚至連還貸款都比較的費(fèi)勁，那么，怎么才能找到更多的貨源呢？...
從我國(guó)的物流行業(yè)中可以看出，其實(shí)物流行業(yè)不缺人，也不缺車，缺的是貨運(yùn)資源的整合以及信息間的貫通。越來(lái)越多的貨車司機(jī)都在為貨源問(wèn)題發(fā)愁，貨運(yùn)資源和信息的問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重限制了物流行業(yè)的健康發(fā)展，那么各位貨車司機(jī)如何快速找到貨源呢？隨著科技的不斷發(fā)...
從我國(guó)的物流行業(yè)中可以看出，其實(shí)物流行業(yè)不缺人，也不缺車，缺的是貨運(yùn)資源的整合以及信息間的貫通。越來(lái)越多的貨車司機(jī)都在為貨源問(wèn)題發(fā)愁，貨運(yùn)資源和信息的問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重限制了物流行業(yè)的健康發(fā)展，那么各位貨車司機(jī)如何快速找到貨源呢？隨著科技的不斷發(fā)...
在從前，若是說(shuō)起貨車司機(jī)這個(gè)職業(yè)，那可真是令人羨慕的職業(yè)，是被視為“香餑餑”的職業(yè)。但隨著社會(huì)的發(fā)展，從事這一行業(yè)的人越來(lái)越少了，這是什么原因呢？有網(wǎng)友表示，還不是因?yàn)樘哿?，不僅需要日夜奔波，還要時(shí)刻集中注意力去開(kāi)車。也有網(wǎng)友表示，車買了...
在從前，若是說(shuō)起貨車司機(jī)這個(gè)職業(yè)，那可真是令人羨慕的職業(yè)，是被視為“香餑餑”的職業(yè)。但隨著社會(huì)的發(fā)展，從事這一行業(yè)的人越來(lái)越少了，這是什么原因呢？有網(wǎng)友表示，還不是因?yàn)樘哿?，不僅需要日夜奔波，還要時(shí)刻集中注意力去開(kāi)車。也有網(wǎng)友表示，車買了...
本文深剖物流行業(yè)車貨匹配，全文預(yù)計(jì)15分鐘，希望您閱讀愉快。1、what：什么是車貨匹配2、why：車貨匹配是偽命題嗎3、who：黃牛是否會(huì)被取代4、how：車貨匹配的原則本文聚焦于長(zhǎng)途運(yùn)輸（干線物流），與同城拉貨、拉人場(chǎng)景有較大差異。01...
動(dòng)動(dòng)手指，訂單就來(lái)了。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)行業(yè)快速發(fā)展，貨車司機(jī)通過(guò)平臺(tái)接單，貨源訂單更可靠。山西貨通九州就是高平市一家本土網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)手段，在貨運(yùn)供需之間形成供需信息的精準(zhǔn)匹配與對(duì)接，不僅保障了企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的安全與合規(guī)降本，也保障...
我很欣慰，不知道為什么，之前發(fā)布的作品無(wú)論是文章還是視頻，展現(xiàn)量和播放量都寥寥無(wú)幾。但是我前幾天發(fā)布的一篇名為《揭露買貨車送貨源的真正騙局，希望更多的人不再上當(dāng)》的文章卻出現(xiàn)了史上從未有過(guò)的小爆款！揭露買貨車送貨源的真正騙局，希望更多的人不...
不知不覺(jué)間，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到了我們生活的方方面面。一部手機(jī)，似乎可以解決所有事情。人們開(kāi)始隨時(shí)隨地享受從溝通交流到衣食住行等躺平式生活?？梢哉f(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)重塑了我們每個(gè)人的生活方式與行為習(xí)慣。便利至上，也讓我們更依賴網(wǎng)絡(luò)。對(duì)卡車人而言，明顯的變...
送餐員在世界各地都是必不可少的，他們每天幫助了無(wú)數(shù)人,在新冠疫情期間，為了避免出門(mén)，很多單身人士和家庭都要依靠外賣。但憤怒的餐館老板抱怨稱，有些送餐員假稱找不到顧客的地址，而把這些食物帶回家給自己的朋友和家人吃。我沒(méi)有遇到過(guò)這樣的事情，但...
汽車發(fā)展這么多年，很多配置設(shè)備都在不斷的進(jìn)化，太多的配置已經(jīng)被歷史所淘汰，而點(diǎn)煙器卻一直保留在汽車上。從字面來(lái)理解，點(diǎn)煙器就是為了點(diǎn)煙而存在的，這的確沒(méi)錯(cuò)，但是隨著汽車的發(fā)展和人們需求的不斷變化，點(diǎn)煙器從幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的車上都有搭載。汽車點(diǎn)煙...
汽車發(fā)展這么多年，很多配置設(shè)備都在不斷的進(jìn)化，太多的配置已經(jīng)被歷史所淘汰，而點(diǎn)煙器卻一直保留在汽車上。從字面來(lái)理解，點(diǎn)煙器就是為了點(diǎn)煙而存在的，這的確沒(méi)錯(cuò)，但是隨著汽車的發(fā)展和人們需求的不斷變化，點(diǎn)煙器從幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的車上都有搭載。汽車點(diǎn)煙...
她是蘇聯(lián)英雄卓婭的戰(zhàn)友，也與卓婭同時(shí)被捕，一樣的雖受盡折磨也不肯吐露半點(diǎn)秘密，最后被處以絞刑，吊死在一株老柳樹(shù)上。不過(guò)，與流芳百世的卓婭相比，犧牲后沃洛希娜·薇拉·達(dá)尼洛夫娜幾十年來(lái)一直默默無(wú)聞。很長(zhǎng)一段時(shí)間，紅軍士兵沃洛希娜·薇拉·達(dá)尼洛...
一段30分鐘的車程，了解一位網(wǎng)約車司機(jī)的人生故事故事概覽今天的司機(jī)，眉眼帶了風(fēng)霜，他一生中最輝煌賺錢的歲月，留在了挖煤這件事上。畢竟一個(gè)月賺上百萬(wàn)乃至千萬(wàn)的行業(yè)與時(shí)代，也是很難得。那時(shí)候他們借錢敢借三分利，人人都搶著借錢給他們。包礦的吃大肉...
網(wǎng)約車重新洗牌，滴滴空出的市場(chǎng)，成為腰部平臺(tái)“第二戰(zhàn)場(chǎng)”，先搶乘客還是先爭(zhēng)司機(jī)？保證運(yùn)力是關(guān)鍵，T3出行、享道出行、一喂順風(fēng)車等平臺(tái)不約而同將司機(jī)作為突破點(diǎn)，可謂是，英雄所見(jiàn)略同。雙證司機(jī)的苦日子總算熬到頭，想必距離輕松月入過(guò)萬(wàn)的時(shí)候也不遠(yuǎn)...